[实用新型]一种带有保护结构的汽车冷却器有效
申请号: | 202121315890.7 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN215621274U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 陈凯龙 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 余鹏锦 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 保护 结构 汽车 冷却器 | ||
1.一种带有保护结构的汽车冷却器,其特征在于:包括用于套接在所述冷却器上的框架(1),所述冷却器固定于所述框架(1)内,其中,所述框架(1)一端开口,其内壁至少一面设有与所述冷却器贴合的弹性防护层(16),还包括减震部件,所述减震部件安装在汽车上,一端与所述框架(1)固定用于吸收汽车移动时框架(1)产生的震动。
2.如权利要求1所述的带有保护结构的汽车冷却器,其特征在于:所述减震部件包括一个或多个安装在框架(1)外壁的减震支座,所述减震支座包括壳体(2),以及,固定连接在壳体(2)一端的连接板(17),连接板(17)上开设有固定孔(18),所述壳体(2)远离连接板(17)的一端伸缩连接有缓冲柱(9),壳体(2)内设有限制所述缓冲柱(9)移动的缓冲部。
3.如权利要求2所述的带有保护结构的汽车冷却器,其特征在于:所述缓冲部包括滑动设置在所述壳体(2)内的活塞(21),缓冲柱(9)延伸至所述壳体(2)内部与所述活塞(21)固定;其中,所述活塞(21)上开设有通槽(23),壳体(2)内填充有阻尼液体,所述缓冲柱(9)与壳体(2)的连接处设有密封圈(22)。
4.如权利要求2所述的带有保护结构的汽车冷却器,其特征在于:所述缓冲部包括滑动连接在壳体(2)内的缓冲板(8),所述缓冲柱(9)延伸至壳体(2)内部与所述缓冲板(8)固定,缓冲板(8)与所述壳体(2)底壁之间安装有弹簧(7),所述缓冲板(8)远离弹簧(7)的一端面安装有阻尼块(15)。
5.如权利要求4所述的带有保护结构的汽车冷却器,其特征在于:所述壳体(2)内开设有导槽(10),所述缓冲板(8)两端固设有滑动在所述导槽(10)内的导块(11)。
6.如权利要求1-5任一项所述的带有保护结构的汽车冷却器,其特征在于:所述框架(1)侧壁设有通线孔(121),以及安装孔(113),所述安装孔(113)两端为圆柱形,其中间为长条形。
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