[实用新型]一种稳定型电子汽车衡

说明书

本实用新型公开了一种稳定型电子汽车衡，涉及电子衡器技术领域。该汽车衡包括基座内开设有基坑，基坑内设有用于连接底座的安装槽，安装槽与底座形状相适配，底座内设有用于连接固定安装槽的连接机构，连接机构包括开设于安装槽内侧壁上的连接槽，以及设于底座内并与连接槽相互适配的连接杆，连接机构还包括用于推动连接杆伸出底座并穿设连接至连接槽内的驱动件，以及用于驱动连接杆旋转的旋转件，在安装汽车衡时，将称体的底座嵌设在基坑内的安装槽中，再通过连接机构将底座与安装槽相互固定连接，能够提升汽车衡底座与基坑内安装槽的连接稳定性，达到更好的连接效果，同时通过连接机构连接能够更加方便地对底座和汽车衡进行安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及电子衡器技术领域，特别是涉及一种稳定型电子汽车衡。

背景技术

电子衡器是一种广泛应用于工厂、矿山、港口、仓库、码头等各行各业用于各种物资称重计量的设备，电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装秤、钢材秤等，一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。

电子汽车衡是利用应变电测原理称重的。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，分析输出电压即可测得。

汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

目前，公开号为CN103528652A的中国专利公开了一种高精度电子汽车衡，其包括面板，面板背面等间距平行焊接有U型梁，面板两端U型梁的外侧焊接有槽钢。U型梁之间横向平行焊接有加强筋板，U型梁凹口处垂直焊接有端部封板，端部封板底部焊接有传感器支撑梁，压力传感器以螺杆、螺帽配合形式倒装装配在传感器支撑梁底部。

这种汽车衡虽然实现了电子汽车衡的高精度、高可靠性运行，但是由于安装时需要将汽车衡的基座固定在底面以下，通常的安装方式是通过水泥浇筑的方式将基座与底面的基坑固定以保证连接的稳定性，而通过这种方式连接的基座施工较为麻烦，给操作人员带来了较大的施工难度，另外在需要对汽车衡进行拆卸检修时更为困难，极大程度上提升了拆卸的困难程度。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题，克服现有技术的缺点，提供一种稳定型电子汽车衡。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种稳定型电子汽车衡。

技术效果：在安装电子汽车衡时，将汽车衡的底座嵌设在基坑内的安装槽中，再通过连接机构将底座与安装槽相互固定连接，能够提升汽车衡底座与基坑内安装槽的连接稳定性，达到更好的连接效果，同时通过连接机构连接能够更加方便地对底座和汽车衡进行安装拆卸，便于操作人员的安装和检修，另外还设有导水槽，能够排出基坑中积存的污水。

本实用新型进一步限定的技术方案是：一种稳定型电子汽车衡，包括基座，基座内设有称体和底座，基座内开设有基坑，基坑内设有用于连接底座的安装槽，安装槽与底座形状相适配，底座内设有用于连接固定安装槽的连接机构，连接机构包括开设于安装槽内侧壁上的连接槽，以及设于底座内并与连接槽相互适配的连接杆，连接机构还包括用于推动连接杆伸出底座并穿设连接至连接槽内的驱动件，以及用于驱动连接杆旋转的旋转件。

进一步的，连接杆包括水平设置的驱动段以及垂直于驱动段设于其末端的紧固段，连接槽包括连通区、转动区和固定区，底座固定在安装槽内时紧固段嵌设固定在固定区内。

前所述的一种稳定型电子汽车衡，连通区的宽度与紧固段的长度相同，转动区设于连通区末端，其形状为半径长与紧固段长度相同的扇形，连通区末端连接有朝向安装槽内开设的紧固区，紧固区形状与紧固段相适配。