[实用新型]一种稳定型电子汽车衡有效
| 申请号: | 202121315771.1 | 申请日: | 2021-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN214702460U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 尤祖集;邱铁军 | 申请(专利权)人: | 福建科达衡器有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G3/12;G01G21/08;G01G21/00 |
| 代理公司: | 泉州市众创致远专利代理事务所(特殊普通合伙) 35241 | 代理人: | 汪彩凤 |
| 地址: | 362200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定 电子 汽车 | ||
1.一种稳定型电子汽车衡,包括基座(1),基座(1)内设有称体(11)和底座(12),其特征在于:所述基座(1)内开设有基坑(13),基坑(13)内设有用于连接底座(12)的安装槽(14),安装槽(14)与底座(12)形状相适配,底座(12)内设有用于连接固定安装槽(14)的连接机构(2),连接机构(2)包括开设于安装槽(14)内侧壁上的连接槽(21),以及设于底座(12)内并与连接槽(21)相互适配的连接杆(22),连接机构(2)还包括用于推动连接杆(22)伸出底座(12)并穿设连接至连接槽(21)内的驱动件(3),以及用于驱动连接杆(22)旋转的旋转件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型电子汽车衡,其特征在于:所述连接杆(22)包括水平设置的驱动段(221)以及垂直于驱动段(221)设于其末端的紧固段(222),连接槽(21)包括连通区(211)、转动区(212)和固定区(213),底座(12)固定在安装槽(14)内时紧固段(222)嵌设固定在固定区(213)内。
3.根据权利要求2所述的一种稳定型电子汽车衡,其特征在于:所述连通区(211)的宽度与紧固段(222)的长度相同,转动区(212)设于连通区(211)末端,其形状为半径长与紧固段(222)长度相同的扇形,连通区(211)末端连接有朝向安装槽(14)内开设的紧固区,紧固区形状与紧固段(222)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种稳定型电子汽车衡,其特征在于:所述底座(12)内设有滑动槽(121),滑动槽(121)内滑移连接有滑动块(122),滑动块(122)朝向连接槽(21)的一侧转动连接有转轴(123),转轴(123)末端与驱动段(221)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种稳定型电子汽车衡,其特征在于:所述驱动件(3)包括滑移连接在滑动槽(121)内的活动块(31),活动块(31)与滑动块(122)之间通过若干根阵列设置的连动杆(32)固定连接,滑动槽(121)末端固定有驱动电机(33),驱动电机(33)的输出轴上一体设有驱动丝杠(34),驱动丝杠(34)穿透活动块(31)并与之螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种稳定型电子汽车衡,其特征在于:所述旋转件(4)包括同轴心固定在转轴(123)上的旋转齿轮(41),滑动块(122)上设有沿垂直转轴(123)方向滑移设置的调节块(42),调节块(42)上固定有旋转齿条(43),旋转齿条(43)与旋转齿轮(41)相互啮合设置,滑动块(122)上固定有旋转电机(44),旋转电机(44)的输出轴上一体设有旋转丝杠(45),旋转丝杠(45)穿透调节块(42)并与之螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种稳定型电子汽车衡,其特征在于:所述称体(11)与基座(1)顶面之间粘接柔性密封条(15),柔性密封条(15)位于称体(11)的一侧高于其位于基座(1)上的一侧,柔性密封条(15)上设有若干相互平行的导水槽(16)。
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