[实用新型]一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖有效

专利信息
申请号: 202121315614.0 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN214997891U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 王译 申请(专利权)人: 连云港宝迪汽车配件制造有限公司
主分类号: F01P11/04 分类号: F01P11/04;F01P11/00;F01P11/18;F01P11/14;F25B21/02
代理公司: 连云港润知专利代理事务所 32255 代理人: 刘喜莲
地址: 222000 江苏省连云港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 散热 效果 通道 水冷 发动机
【权利要求书】:

1.一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖,包括端盖本体(1),其特征在于:所述端盖本体(1)上安装有蓄水箱(2),蓄水箱(2)的一侧壁安装有循环泵(3),循环泵(3)的进水端口通过连接管一(4)与蓄水箱(2)的底部连通,循环泵(3)的出水端口与连接管二(5)的一端连接,连接管二(5)的另一端穿过端盖本体(1)并与导热铜管(6)的一端固接,导热铜管(6)固设在端盖本体(1)内侧壁上,导热铜管(6)的另一端与连接管三(7)的一端连接,连接管三(7)的另一端穿过端盖本体(1)与蓄水箱(2)顶部的一侧连通,蓄水箱(2)远离循环泵(3)的一侧壁上嵌设有铜板(8),铜板(8)处于蓄水箱(2)外部的侧壁上固接有半导体制冷片(10),半导体制冷片(10)的外侧贴附有散热鳍片(11),散热鳍片(11)通过两个固定块(12)安装在蓄水箱(2)的一侧,蓄水箱(2)内安装有水位警示组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖,其特征在于:所述导热铜管(6)由两段蛇形管和一段圆环管形成的三段通道组成。

3.根据权利要求1所述的一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖,其特征在于:所述铜板(8)处于蓄水箱(2)内部的侧壁上固设有多个铜柱(9),多个铜柱(9)等距排设在铜板(8)的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖,其特征在于:所述水位警示组件(13)包括通过转轴转动连接在蓄水箱(2)内部的转动杆(1301),转动杆(1301)的顶端处固接有安装块(1302),转动杆(1301)的底端处固接有浮球(1304),转动杆(1301)顶端的上方设有接触开关(1303),接触开关(1303)安装在蓄水箱(2)内,蓄水箱(2)的顶部分别安装有与接触开关(1303)电性连接的蜂鸣器(1305)和警示灯(1306)。

5.根据权利要求1所述的一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖,其特征在于:所述蓄水箱(2)上连接有排气管(14),排气管(14)上安装有泄气阀(15)。

6.根据权利要求1所述的一种基于散热效果好的多通道水冷散热发动机端盖,其特征在于:所述蓄水箱(2)上设置带有密封盖的进水口(16)。

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