[实用新型]一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构

权利要求书

1.一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：包括内面板(10)、辅助机构和防护机构，所述内面板(10)两侧均固接有侧板(5)，所述侧板(5)上卡合有支撑杆(12)；

所述辅助机构包括循环泵(3)、加固板(6)和散热管(7)，所述循环泵(3)固接在防护外壳(4)内，所述防护外壳(4)固接在内面板(10)一侧，所述内面板(10)内部安装有加固板(6)，所述加固板(6)一侧安装有夹板(21)，所述散热管(7)位于第一连接板(9)底部；

所述防护机构安装在外面板(1)上，所述外面板(1)底部通过转轴安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)与外面板(1)之间转动连接，所述连接杆(13)底部套接在支撑杆(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述加固板(6)固接在内面板(10)内壁上，所述加固板(6)远离内面板(10)的一侧固接有弹簧(22)一端，所述弹簧(22)另一端固接有夹板(21)，所述夹板(21)位于散热管(7)下方。

3.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述内面板(10)内腔顶部固接有吸热层(11)，所述吸热层(11)底部固接有第一连接板(9)，所述第一连接板(9)顶部嵌合有连接管(701)，所述连接管(701)两端分别固接在循环泵(3)和散热管(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述散热管(7)绕接在散热鳍片(8)外部，所述散热鳍片(8)固接在第一连接板(9)底部，所述散热鳍片(8)的长度大于第一连接板(9)的厚度，所述散热鳍片(8)左侧安装有U型管，所述U型管连接循环泵(3)和散热管(7)。

5.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述外面板(1)顶部两侧均固接有安装块(2)，所述安装块(2)上安装有螺栓，所述安装块(2)一侧安装有第二连接板(19)，所述第二连接板(19)嵌合在外面板(1)上，所述第二连接板(19)上固接有吸盘(18)。

6.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述外面板(1)上开设有卡槽，所述卡槽内卡合有调节块(16)，所述调节块(16)顶部纵截面为梯形，所述调节块(16)与外面板(1)之间滑动连接，所述调节块(16)顶部与外面板(1)之间安装有插销。

7.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述防护机构包括连接弹片(14)、缓冲块(15)和连接条(17)，所述外面板(1)底部固接有缓冲块(15)，所述缓冲块(15)与外面板(1)底部之间围成缓冲腔(1501)，所述缓冲腔(1501)之间固接有连接条(17)。

8.根据权利要求7所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述连接弹片(14)为弧形，所述连接弹片(14)底部两端均固接在连接条(17)上，所述连接弹片(14)顶部搭接在外面板(1)底部，所述连接弹片(14)的长度小于缓冲块(15)。

9.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述内面板(10)顶部与缓冲块(15)底部卡合连接，所述缓冲块(15)的厚度大于连接弹片(14)，且所述缓冲块(15)位于两侧的连接杆(13)之间。

10.根据权利要求1所述的一种减轻碰撞人伤情的汽车机罩结构，其特征在于：所述内面板(10)侧壁上嵌合有辅助板(20)，所述辅助板(20)上开设有若干散热孔，所述辅助板(20)位于散热鳍片(8)外侧。