[实用新型]一种三轮车的双刹系统

权利要求书

1.一种三轮车的双刹系统：其特征在于，包括：

三轮车本体；

第一刹车单元，设置在所述三轮车本体的两个后车轮毂内；

第二刹车单元，其包括：

操作端，其顶部设置在所述三轮车控制室内；

主控制杆，其可活动连接在所述三轮车本体底部，主控制杆的首部与所述操作端底部连接；主控制杆的尾部连接横杆，所述横杆的两端均设置有与主控制杆平行的刹车片安装杆，所述刹车片安装杆内设置有矩形空腔；

线刹车，其刹车端设置在所述三轮车本体的前轮车轮毂内，所述线刹车的控制端固定在所述三轮车本体底部，所述线刹车的控制线连接在主控制杆上；

刹车片固定板，其包括一体成型的矩形连接杆和安装板；所述矩形连接杆设置在刹车片安装杆的矩形空腔内，且所述刹车片固定板与后车轮毂的两个外侧壁相对应；所述安装板上安装多个刹车片。

2.如权利要求1所述的一种三轮车的双刹系统，其特征在于，所述第一刹车单元、第二刹车单元的操作端分别设置在三轮车的龙头处和/或踏脚处。

3.如权利要求1所述的一种三轮车的双刹系统，其特征在于，所述主控制杆可活动连接在所述三轮车本体底部的方式为：所述三轮车本体底部上间隔固定连接有第一固定杆件和第二固定杆件，所述第一固定杆件和第二固定杆件的下端均连接有固定圆环，所述主控制杆可活动套设在所述第一固定杆件和第二固定杆件的固定圆环内。

4.如权利要求3所述的一种三轮车的双刹系统，其特征在于，所述主控制杆上固定套设有固定圆环，固定圆环一侧环端连接有套设在所述主控制杆上的第一复位弹簧，第一复位弹簧的另一端连接在所述第一固定杆件的环端。

5.如权利要求1所述的一种三轮车的双刹系统，其特征在于，所述刹车片安装杆内设置的两个矩形空腔内均设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧的一端抵靠在矩形空腔的底部，所述第二复位弹簧的另一端与所述刹车片固定板的矩形连接杆抵靠连接。

6.如权利要求1所述的一种三轮车的双刹系统，其特征在于，所述主控制杆的两侧设置有支撑杆，支撑杆一端焊接在所述主控制杆上，支撑杆另一端焊接在所述主控制杆的横杆尾端。

7.如权利要求1所述的一种三轮车的双刹系统，其特征在于，所述线刹车与主控制杆的连接方式为：所述主控制杆上设置有通孔，所述通孔通过螺栓与所述线刹车的控制线固定连接。