[实用新型]一种车轮悬挂双负荷试验结构

权利要求书

1.一种车轮悬挂双负荷试验结构，包括支撑座(1)、轮胎本体(2)以及与轮胎本体(2)传动连接的转鼓(3)，其特征在于：所述支撑座(1)上安装有直线驱动机构(4)，所述直线驱动机构(4)的活动端固定设置有预加载支架(5)，所述预加载支架(5)与支撑座(1)滑动连接，所述预加载支架(5)上安装有作动器(6)，所述作动器(6)的活塞端安装有万向连接座(7)，所述万向连接座(7)的底部安装有车轮悬挂(8)，所述车轮悬挂(8)与轮胎本体(2)转动相连接。

2.根据权利要求1所述的一种车轮悬挂双负荷试验结构，其特征在于：所述直线驱动机构(4)包括固定安装于支撑座(1)上的伺服电机(9)、通过联轴器固定设置于伺服电机(9)输出端的滚珠丝杆(10)以及螺纹传动设置于滚珠丝杆(10)上的滑块(11)，所述滑块(11)与预加载支架(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车轮悬挂双负荷试验结构，其特征在于：所述支撑座(1)上开设有垂直导轨（12），所述预加载支架(5)滑动设置于垂直导轨（12）内。

4.根据权利要求1所述的一种车轮悬挂双负荷试验结构，其特征在于：所述预加载支架(5)上开设有竖向槽，所述作动器(6)的油缸端滑动设置于竖向槽内。

5.根据权利要求1所述的一种车轮悬挂双负荷试验结构，其特征在于：所述预加载支架(5)采用L形结构，所述作动器(6)垂直设置于预加载支架(5)的横梁部。

6.根据权利要求1所述的一种车轮悬挂双负荷试验结构，其特征在于：所述作动器(6)位于轮胎本体(2)与转鼓(3)接触点的正上方。