[实用新型]垃圾车有效

专利信息
申请号: 202121303910.9 申请日: 2021-06-10
公开(公告)号: CN215477431U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 郑自明;李建;刘松涛;孔江涛 申请(专利权)人: 洛阳中集凌宇汽车有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 王荣
地址: 471000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 垃圾车
【权利要求书】:

1.一种垃圾车,包括车架、设于所述车架上的用以储运垃圾的厢体,以及固定于所述车架的下方的尾气管,所述厢体的底部上设有与尾气管连接相通的进气口;其特征在于,所述垃圾车还包括热量循环装置,所述热量循环装置位于所述厢体内部,包括:

底板,位于所述厢体的底部的上方,并与该底部之间具有间距;

围板,环设于所述底板的周缘上;所述围板相对于所述底板向上突伸出并与所述厢体的侧壁连接固定,所述围板和所述侧壁之间具有间距;所述围板、所述底板和所述厢体共同围合形成一加热夹层,所述加热夹层和所述进气口相通;

底部导流板,位于所述加热夹层内,且设于所述底板和所述厢体的底部之间的间隙中;所述底部导流板上间隔开设有多个导流孔。

2.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:

所述底部导流板具有多个;

多个所述底部导流板沿所述厢体的纵向间隔布置;相邻两所述底部导流板上的导流孔相对。

3.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:

所述底部导流板突出于所述厢体的底部,并与所述底板的下表面抵接。

4.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:

所述热量循环装置还包括多个侧部导流板;

多个所述侧部导流板位于所述加热夹层内,并沿所述底板的周向间隔分布;所述侧部导流板设于所述围板和所述厢体的侧壁之间,并高于所述底板;所述侧部导流板上开设有导流孔。

5.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:

所述围板包括位于所述厢体前端的前侧板,以及分别位于所述厢体左右两侧的左侧板和右侧板;相邻两侧板沿所述底板的周向相接;所述左侧板和所述右侧板均沿所述厢体的纵向延伸。

6.根据权利要求5所述的垃圾车,其特征在于:

各侧板包括呈竖直状的竖板和从所述竖板的上端折弯延伸出的斜板,所述竖板与所述厢体的侧壁间隔且平行,所述竖板的下端与所述底板的侧缘连接;所述斜板相对于所述侧壁倾斜,所述斜板远离所述竖板的上端与所述厢体的侧壁连接。

7.根据权利要求5所述的垃圾车,其特征在于:

所述厢体的后端具有一供垃圾排出的开口;

所述热量循环装置还包括位于所述开口处的两个后封板;两个所述后封板分别位于所述厢体的左右两侧,其中一所述后封板分别与所述左侧板的后端和所述厢体的侧壁连接,另一所述后封板分别与所述右侧板的后端和所述厢体的侧壁连接,两个所述后封板共同用以密封所述加热夹层。

8.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:

所述围板位于所述厢体的水平中轴面之下。

9.根据权利要求1所述的垃圾车,其特征在于:

所述尾气管包括主管和突出设于所述主管的侧部的支管,所述主管的一端与所述垃圾车的发动机排气尾管连接,另一端为尾气排放口;所述支管与所述主管相通,所述支管相较于所述主管向上延伸并与所述进气口连接相通;

所述垃圾车还包括设于驾驶室的控制开关,以及分别与所述控制开关电连接的常通阀和第一常闭阀;所述常通阀设于所述主管的内部,并位于所述尾气排放口处,用以在所述控制开关的控制下打开或者关闭所述尾气排放口;所述第一常闭阀设于所述支管的内部,并位于所述进气口处,用于在所述控制开关的控制下打开或者关闭所述进气口。

10.根据权利要求9所述的垃圾车,其特征在于:

所述厢体的底部上设有一与所述加热夹层相通的排气口,所述排气孔相较于所述进气口更靠近所述厢体的后端;

所述垃圾车还包括排气管和与所述控制开关电连接的第二常闭阀;所述排气管连接于所述厢体的底部,并围绕所述排气口设置;所述第二常闭阀设于所述排气管的内部,用以在所述控制开关的控制下开闭所述排气口。

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