[实用新型]一种人行道改造机动车道路面结构

权利要求书

1.一种人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：包括改造后人行道和改造后机动车道，所述改造后机动车道由下而上分别为石粉渣垫层、C35钢筋混凝土层、透层、改性乳化沥青稀浆封层、SBS改性中粒式沥青混凝土层、粘接层和橡胶改性细粒式沥青混凝土层，其中，C35钢筋混凝土层中设有200mm×200mm钢筋网片，钢筋的直径为14mm；所述改造后人行道和改造后机动车道之间设有立缘石，立缘石位于所述的C35钢筋混凝土层上，立缘石与C35钢筋混凝土层之间设有3cm厚水泥砂浆层，立缘石的一侧设有现浇砼靠背，改造后机动车道和立缘石之间设有平缘石，平缘石铺设在3cm厚砂浆层上，3cm厚砂浆层铺设在3cm厚石料混凝土找平层上，3cm厚石料混凝土找平层铺设在所述的C35钢筋混凝土层上。

2.根据权利要求1所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述改造后人行道由下而上分别为压实度不小于97％的土基、10cm厚石粉渣垫层、15cm厚C20透水水泥混凝土基层、3cm厚水泥砂浆层、6cm厚人行道透水砖层。

3.根据权利要求1所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述橡胶改性细粒式沥青混凝土层的厚度为4cm。

4.根据权利要求3所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述石粉渣垫层的厚度为10cm。

5.根据权利要求4所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述C35钢筋混凝土层的厚度为20cm。

6.根据权利要求5所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述透层采用的材料是液体沥青。

7.根据权利要求6所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述改性乳化沥青稀浆封层的厚度为1cm。

8.根据权利要求7所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述SBS改性中粒式沥青混凝土层的厚度为7cm。

9.根据权利要求1所述的人行道改造机动车道路面结构，其特征在于：所述的改造后机动车道的排水坡度1.5％，改造后人行道的排水坡度1.5％。