[实用新型]联轴节、驱动装置、转向架及轨道车辆

说明书

本实用新型提供一种联轴节、驱动装置、转向架及轨道车辆。该联轴节包括鼓型齿式半联轴节、橡胶楔块半联轴节以及连接体，连接体的两端分别与鼓型齿式半联轴节、橡胶楔块半联轴节对应连接，其中鼓型齿式半联轴节设有能够与齿轮箱的输出空心轴侧端面齿相啮合的第一端面齿，橡胶楔块半联轴节设有能够与车轮的轮辐平面相适配的连接端面。本实用新型提供的联轴节，变位自如，无组抗力，对齿轮箱的输出空心轴中心与车轮中心的同心度要求低，方便联轴节的组装，降低了因变位带来的部件间的附加力，改善了部件的服役条件，同时减小了橡胶楔块半联轴节的变形，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种联轴节、驱动装置、转向架及轨道车辆。

背景技术

在现有技术中，当齿轮箱两侧均为橡胶楔块联轴节时，由于转向架在组装时，对齿轮箱输出空心轴中心与车轮中心的同心度要求较高，因此需要反复调整构架高度，操作不便，而且在使用过程中，橡胶楔块联轴节的橡胶寿命较短。

实用新型内容

本实用新型提供一种联轴节，能够解决联轴节组装时齿轮箱输出空心轴中心与车轮中心的同心度要求较高的问题，操作方便，提高了使用寿命。

本实用新型提供一种联轴节，包括：

鼓型齿式半联轴节，所述鼓型齿式半联轴节设有能够与齿轮箱的输出空心轴侧端面齿相啮合的第一端面齿；

橡胶楔块半联轴节，所述橡胶楔块半联轴节设有能够与车轮的轮辐平面相适配的连接端面；

连接体，所述连接体的两端分别与所述鼓型齿式半联轴节、所述橡胶楔块半联轴节对应连接。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述连接体的第一端设有连接体端面齿，所述鼓型齿式半联轴节设有与所述连接体端面齿相啮合的第二端面齿，且所述连接体的第一端与所述鼓型齿式半联轴节之间通过第一连接件相连。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述橡胶楔块半联轴节包括连接齿圈以及设置于所述连接齿圈上的多个橡胶块，多个所述橡胶块呈环状间隔布置。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述连接齿圈包括齿圈本体以及呈环状设置于所述齿圈本体上的多个连接齿，每相邻的两个所述连接齿之间形成楔形的安装空间，各所述橡胶块对应安装于各所述安装空间中，且所述橡胶块与所述连接齿之间通过第二连接件相连。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述连接体的第二端与所述齿圈本体之间固定连接，或所述连接体与所述齿圈本体之间一体成型。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述连接体为中空的管体，所述连接体的直径从第一端至第二端逐渐增大。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述鼓型齿式半联轴节与所述齿轮箱的输出空心轴之间通过第三连接件相连。

根据本实用新型提供的一种联轴节，所述橡胶楔块半联轴节与所述车轮的轮辐之间通过第四连接件相连。

本实用新型还提供一种驱动装置，包括：

车轮；

齿轮箱；

联轴节，所述联轴节为上述的联轴节，所述联轴节的第一端通过鼓型齿式半联轴节与所述齿轮箱相连，所述联轴节的第二端通过橡胶楔块半联轴节与所述车轮相连。

本实用新型还提供一种转向架，包括上述的联轴节，或包括上述的驱动装置。

本实用新型还提供一种轨道车辆，包括上述的联轴节，或包括上述的驱动装置，或包括上述的转向架。