[实用新型]一种接触网作业梯车用两用型车轮装置有效
| 申请号： | 202121299234.2 | 申请日： | 2021-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN214647309U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 汪财源;马功民;徐元成;张亮;吴保德;王冰如;董亮亮;刘丽莹 | 申请（专利权）人： | 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人： | 王云峰 |
| 地址： | 030053 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 接触 作业 梯车用 两用 车轮 装置 | ||
1.一种接触网作业梯车用两用型车轮装置，包括尼龙梯车车轮（1）和金属梯车车轮（2），其特征在于：还包括固定连接于作业梯车底部的横向直立的第I连接板（3），第I连接板（3）的前表面中部沿纵向设置有后端与其固定的圆柱形的第I支撑杆（4），第I支撑杆（4）的前部外侧套设有内圈与其固定套接的第I轴承（5），第I轴承（5）的外圈外侧固定套设有三角状的横向直立的调节板（6），调节板（6）的三个角部均沿纵向设置有后部与其固定连接的圆柱形的第II支撑杆（7），每根第II支撑杆（7）的前部外侧均套设有内圈与其固定套接的第II轴承（8）；所述尼龙梯车车轮（1）的数量为两个，所述金属梯车车轮（2）的数量为一个，金属梯车车轮（2）与两个尼龙梯车车轮（1）分别固定套接于三个第II轴承（8）的外圈的外部。
2.根据权利要求1所述的一种接触网作业梯车用两用型车轮装置，其特征在于：位于作业梯车底部的横向连接梁的前侧固定有横向直立的第II连接板，第I连接板（3）与第II连接板通过四个矩形分布的连接螺栓（9）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种接触网作业梯车用两用型车轮装置，其特征在于：所述调节板（6）的三个边部均呈向内凹陷的弧形。
4.根据权利要求1所述的一种接触网作业梯车用两用型车轮装置，其特征在于：所述调节板（6）的三个角部均开设有螺孔，每根第II支撑杆（7）的后端部均一体固定有前表面紧密贴合于调节板（6）后表面且尺寸大于螺孔的六边形限位板（10）；每根第II支撑杆（7）的侧壁前部均呈光滑面、侧壁后部均设置有与螺孔的内螺纹螺纹配合的外螺纹，第II轴承（8）的内圈固定套接于第II支撑杆（7）的侧壁前部。
5.根据权利要求2所述的一种接触网作业梯车用两用型车轮装置，其特征在于：位于作业梯车底部的横向连接梁与第II连接板、第I连接板（3）与第I支撑杆（4）均通过焊接固定。
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