[实用新型]一种连接结构及车辆有效
| 申请号: | 202121298072.0 | 申请日: | 2021-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN215204713U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 吴凡平;丁连祥;涂强 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 关艳芬 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连接 结构 车辆 | ||
1.一种连接结构,用于安装外部设备的连接支架,其特征在于,包括:
本体组件,包括本体,所述本体设置于车辆的待装配位置处,所述本体上设置有用于安装所述连接支架的接口;
装饰盖,与所述本体可枢转连接,以使所述连接结构具有所述接口完全露出于所述装饰盖的使用状态,以及所述装饰盖至少完全覆盖所述接口的关闭状态。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述本体组件还包括:
连杆和转轴;
所述装饰盖面向所述本体的一面上设置有向所述本体延伸的支耳,所述支耳的数量与所述连杆的数量相同,所述连杆连接在所述转轴与所述支耳之间,所述转轴与所述本体或所述连杆的一端可枢转连接,所述连杆的另一端与所述支耳可枢转连接。
3.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于,所述连杆包括两个第一连杆,所述转轴包括第一转轴,且两个所述第一连杆的一端分别连接在所述第一转轴的两端。
4.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述连杆还包括两个第二连杆,所述转轴还包括第二转轴,两个所述第二连杆的两端分别连接在所述第二转轴与所述支耳之间。
5.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于,所述装饰盖面向所述本体的一面上设置有锁止钩,所述本体上与所述锁止钩对应的位置上设置有锁止器,所述锁止钩与所述锁止器配合以在所述连接结构处于关闭状态时锁止所述本体和所述装饰盖。
6.根据权利要求5所述的连接结构,其特征在于,所述本体上设置有轴套,所述第一转轴穿设在所述轴套内,所述第一转轴上设置有阻尼器,用于在所述装饰盖相对于所述本体转动至预设位置时固定所述装饰盖。
7.根据权利要求6所述的连接结构,其特征在于,所述本体上设置有多个连接柱,所述连接柱的轴线与所述轴套的轴线垂直,所述轴套和多个所述连接柱分别抵接在所述待装配位置的安装部的两侧。
8.根据权利要求7所述的连接结构,其特征在于,所述连接柱的轴向开设螺纹孔,用于穿设螺栓后与所述待装配位置连接。
9.根据权利要求1-8任一项所述的连接结构,其特征在于,所述待装配位置为所述车辆的前排座椅骨架处。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的连接结构。
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