[实用新型]建筑材料运输车

说明书

本实用新型涉及建筑施工运输装置技术领域，具体是一种建筑材料运输车。包括车箱，车箱下方分别设置有主轮和万向轮，车箱内部间隔设置有若干可拆卸挡板，车箱的前侧设置有侧开式挡板门，车箱的后侧上部设置有推拉扶手。本实用新型制作简单、省时省力、节约成本、加快施工现场材料倒运速度、提高施工效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工运输装置技术领域，具体是一种建筑材料运输车。

背景技术

在传统建筑现场施工中，钢管、扣件、木方、水电材料、砌筑材料等施工材料，通常需要使用塔吊这种垂直运输设备来进行吊装，部分施工位置狭小或障碍物较多的地方，往往只能吊装施工材料至所使用部位的附近，然后统一卸料在较为宽敞的平面位置，之后需要多名工人之间的配合，才能完成施工材料在楼层平面间的搬运，一般需要多次搬运才能保证材料足够施工使用，这样会导致施工效率低下、费时费力、增加人工成本。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种制作简单、省时省力、节约成本、加快施工现场材料倒运速度、提高施工效率和安全性的建筑材料运输车。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种建筑材料运输车，包括车箱，车箱下方分别设置有主轮和万向轮，车箱内部间隔设置有若干可拆卸挡板，车箱的前侧设置有侧开式挡板门，车箱的后侧上部设置有推拉扶手。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

本实用新型使用了车箱，车箱下方分别设置有主轮和万向轮的结构，车箱内部间隔设置有若干可拆卸挡板，这种结构使得本实用新型可分拣不同类型的建筑施工材料，提高了分拣效率、降低了人力成本，车箱的前侧设置有侧开式挡板门，使得当施工材料的长度略超过本实用新型车箱尺寸的时候，能够方便装车运输，车箱的后侧上部设置有推拉扶手，这种结构能够提高运输效率、方便工人使用。本装置制作简单、省时省力、节约成本、加快施工现场材料倒运速度、提高施工效率和安全性。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

主轮设置两个且呈对称状分别通过主轮支架固定安装在车箱底部前侧位置上；万向轮设置一个且通过万向轮支架固定安装在车箱底部后侧中心位置上；使得装置方便转向、操作简单。

万向轮支架为呈15°倾角的双叉支撑臂结构；使得装置转向与推动时较为省力。

车箱是由合金管围成的框架和车身板组成；使得装置取材方便、制作简单、操作易行、适用范围广、制造成本低。

车箱两侧的车身板上间隔对应设置有多组定位板，每组定位板之间形成滑道，可拆卸挡板两侧均插接在对应的每组定位板的滑道内；使得装置能够实现多种规格建筑材料的运输问题、装卸方便、省时省力。

车身板与框架上端四个直角之间分别形成有三角型开口；使得装置方便楼层间吊装运输。

车箱后侧的框架内，靠近万向轮支架处设置有加强管；使得装置结实耐用。

扶手由合金管和两个L型钢组成，两个L型钢呈对称状分别设置在车箱的框架上，合金管两端分别与两个L型钢的直角端连接；使得装置结实耐用、取材方便、结构稳定、操作简单。

挡板门由合金钢围成且中间设置有多根拉筋；使得装置结实耐用、结构稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例主视图结构示意图；

图中标记为：框架1；定位板2；挡板门3；拉筋4; 主轮支架5; 主轮6; 可拆卸挡板7; 车身板8；万向轮9; 万向轮支架10; 加强管11; 扶手12。

具体实施方式