[实用新型]建筑材料运输车有效
| 申请号: | 202121295537.7 | 申请日: | 2021-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN214823433U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 郭泽宇;徐昊;张智勇 | 申请(专利权)人: | 中国二十二冶集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
| 地址: | 064000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑材料 运输车 | ||
1.一种建筑材料运输车,包括车箱,车箱下方分别设置有主轮和万向轮,其特征在于:车箱内部间隔设置有若干可拆卸挡板,车箱的前侧设置有侧开式挡板门,车箱的后侧上部设置有推拉扶手。
2.根据权利要求1所述的建筑材料运输车,其特征在于:主轮设置两个且呈对称状分别通过主轮支架固定安装在车箱底部前侧位置上;万向轮设置一个且通过万向轮支架固定安装在车箱底部后侧中心位置上。
3.根据权利要求2所述的建筑材料运输车,其特征在于:万向轮支架为呈15°倾角的双叉支撑臂结构。
4.根据权利要求1所述的建筑材料运输车,其特征在于:车箱是由合金管围成的框架和车身板组成。
5.根据权利要求4所述的建筑材料运输车,其特征在于:车箱两侧的车身板上间隔对应设置有多组定位板,每组定位板之间形成滑道,可拆卸挡板两侧均插接在对应的每组定位板的滑道内。
6.根据权利要求4所述的建筑材料运输车,其特征在于:车身板与框架上端四个直角之间分别形成有三角型开口。
7.根据权利要求4所述的建筑材料运输车,其特征在于:车箱后侧的框架内,靠近万向轮支架处设置有加强管。
8.根据权利要求4所述的建筑材料运输车,其特征在于:扶手由合金管和两个L型钢组成,两个L型钢呈对称状分别设置在车箱的框架上,合金管两端分别与两个L型钢的直角端连接。
9.根据权利要求1所述的建筑材料运输车,其特征在于:挡板门由合金钢围成且中间设置有多根拉筋。
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