[实用新型]座椅零重力调节限位支撑结构有效
| 申请号: | 202121283183.4 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN214984955U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 任四刚;张明;杨双华 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18;B60N2/68 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
| 地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 重力 调节 限位 支撑 结构 | ||
1.一种座椅零重力调节限位支撑结构,包括底座(501),该底座(501)上方设置有座框(200),所述底座(501)和座框(200)之间连接有座框调节连杆(580),该座框调节连杆(580)的一端与所述底座(501)铰接,另一端与所述座框(200)转动连接,所述座框调节连杆(580)在竖直面内转动,其特征在于:所述底座(501)上固定设置有限位支撑台(501a),该限位支撑台(501a)位于所述座框(200)下方,该限位支撑台(501a)限定所述座框调节连杆(580)向下运动的最低位置。
2.根据权利要求1所述的座椅零重力调节限位支撑结构,其特征在于:所述座框(200)包括左右相对设置的两块座框边板(210),两块座框边板(210)的前部之间连接有座框前横杆(230),两块座框边板(210)的后部之间连接有座框后横杆(220);
在每块所述座框边板(210)下方设置有一个所述底座(501),每块所述座框边板(210)与同侧的所述底座(501)之间连接有一根所述座框调节连杆(580);
在其中一侧的所述底座(501)上设置有所述限位支撑台(501a),在另一侧的所述底座(501)与座框调节连杆(580)之间设置有转动驱动机构(500),所述转动驱动机构(500)工作时驱动所述座框调节连杆(580)转动,所述转动驱动机构(500)不工作时保持所述座框调节连杆(580)位置固定。
3.根据权利要求2所述的座椅零重力调节限位支撑结构,其特征在于:所述底座(501)包括水平设置的底板,该底板的边缘连接有向上的底板翻边,该底板对应所述座框边板(210)内侧的一个边缘还固定连接有向上延伸的竖向板,该竖向板上铰接有所述座框调节连杆(580),所述座框调节连杆(580)和所述竖向板均位于所述座框边板(210)内侧;
所述底板的局部向上凸起,该凸起部分水平延伸至所述竖向板,以形成所述限位支撑台(501a)。
4.根据权利要求3所述的座椅零重力调节限位支撑结构,其特征在于:所述底板、竖向板和底板翻边由同一块板材钣金成型。
5.根据权利要求2~4任意一项所述的座椅零重力调节限位支撑结构,其特征在于:每块所述座框边板(210)前部与同侧的所述底座(501)之间连接有一根所述座框调节连杆(580),位于所述座框边板(210)前部的两根所述座框调节连杆(580)左右正对;
所述座框后横杆(220)的两端分别与同侧的所述底座(501)之间也连接有一根所述座框调节连杆(580),位于所述座框后横杆(220)两端的两根所述座框调节连杆(580)左右正对;
与所述座框后横杆(220)连接的其中一根所述座框调节连杆(580)中部下方设置有所述限位支撑台(501a)。
6.根据权利要求2~4任意一项所述的座椅零重力调节限位支撑结构,其特征在于:所述座框后横杆(220)的两端分别可自转地穿设在相应的所述座框后横杆(220)内,该座框后横杆(220)与所述底座(501)之间设置有支撑机构;
所述座框调节连杆(580)为倾角支撑连杆,每根所述倾角支撑连杆与同侧的所述底座(501)之间连接有一根倾角调节连杆(590),所述倾角支撑连杆与倾角调节连杆(590)均在竖直面内转动,左右两侧的两根所述倾角调节连杆(590)水平正对;
其中所述倾角支撑连杆的一端与所述底座(501)铰接,另一端与所述倾角调节连杆(590)的一端铰接,所述倾角调节连杆(590)的另一端与同侧的所述座框边板(210)前部铰接;
所述倾角支撑连杆的中部或与所述倾角调节连杆(590)的铰接端正下方设置有所述限位支撑台(501a)。
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