[实用新型]一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具

说明书

本实用新型涉及汽车检测用夹具技术领域，具体是涉及一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具，包括：手柄安装板；手柄杆；手柄头；还包括有：安装底板；安装板夹持机构，最少设有四组，安装板夹持机构分别安装在安装底板的外边缘上；夹持筒，竖直设置在安装板夹持机构顶端，夹持筒的底端与安装板夹持机构轴接，安装板夹持机构与夹持筒连接处设有供手柄头穿过的圆形避让槽；顶板；六角检测柱，六角检测柱的底端与顶板的顶端中心处固定连接；杆体夹持机构；本实用新型所示的一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具，能够适应不同类型的手柄头的检测功能，无需将手柄头与欢动操纵机构从车上拆卸，提高检测效率，提高检测精准度。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测用夹具技术领域，具体是涉及一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具。

背景技术

为了避免汽车行驶中换档时，换档手柄头松动有可能造成的换档失误，需要对换档手柄头的拧紧力矩进行测试验证。目前测试方法都是用螺杆代替换档机构的换档杆，与手柄头拧紧配合，将手柄头夹紧，用力矩扳手测试螺杆的拧紧力矩。

现有技术中，由于换挡手柄头的外形大部分为不规则体，相对的传统夹具难以对其进行牢固的夹持操作，且容易在检测时发生偏移，检测精度较低，现有的手柄头检测时大部分需要将手柄头和换挡传动机构从车体中拆卸下来以便于进行检测，缺少直接在车体内进行检测的检测夹具，检测效率低，步骤复杂。

因此，有必要设计一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具，用来解决以上问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具，本技术方案解决了相对的传统夹具难以对其进行牢固的夹持操作，且容易在检测时发生偏移，检测精度较低，现有的手柄头检测时大部分需要将手柄头和换挡传动机构从车体中拆卸下来以便于进行检测，缺少直接在车体内进行检测的检测夹具，检测效率低，步骤复杂等问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供了一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具，包括：

手柄安装板；

手柄杆，安装在手柄安装板上；

手柄头，安装在手柄杆顶端；

还包括有：

安装底板，设置在手柄安装板上方；

安装板夹持机构，最少设有四组，安装板夹持机构分别安装在安装底板的外边缘上；

夹持筒，竖直设置在安装板夹持机构顶端，夹持筒的底端与安装板夹持机构轴接，安装板夹持机构与夹持筒连接处设有供手柄头穿过的圆形避让槽，用于套装手柄杆和手柄头，便于后续对手柄头的检测；

顶板，水平固定安装在夹持筒的顶端；

六角检测柱，竖直设置在顶板的上方，六角检测柱的底端与顶板的顶端中心处固定连接，用于通过六角检测柱对手柄头的进行拧紧力矩的检测；

杆体夹持机构，设有四组，四组杆体夹持机构沿着夹持筒轴线方向环形分布在夹持筒的外侧壁上，用于对手柄杆进行夹持抵紧，保证夹持筒与手柄杆之间能够同步进行转动，进而便于对手柄杆进行检测。

作为一种用于测试汽车换档手柄头拧紧力矩的夹具的一种优选方案，安装板夹持机构设有六组，四组安装板夹持机构分别两两对称设置在安装底板沿着车身长度方向的两侧，另外两组安装板夹持机构分别设置在安装板夹持机构的另外两侧。