[实用新型]一种具有抵消船舶摇摆幅度功能的船载动中通设备有效
| 申请号: | 202121280937.0 | 申请日: | 2021-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN214957316U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 杨海鹏;屈明 | 申请(专利权)人: | 任丘市北鹏通讯器材有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/18 | 分类号: | H01Q1/18;H01Q1/20;H01Q1/00;H01Q1/34;H01Q1/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 062550 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 抵消 船舶 摇摆 幅度 功能 船载动中通 设备 | ||
1.一种具有抵消船舶摇摆幅度功能的船载动中通设备,包括定位罩(1),其特征在于:所述定位罩(1)的顶端中部位置设置有法兰盘(2),且法兰盘(2)的顶端中部位置连接有设备本体(3),所述定位罩(1)的内部中央处位置设置有绳索(4),且绳索(4)的底端位置固定安装有配重块(5),所述定位罩(1)的内部两侧位置均安装有弧板(6),且弧板(6)远离定位罩(1)内部中央处的一侧位置固定连接有第一弹簧(7),所述弧板(6)的底端位置固定有套管(8),且套管(8)的内部插接有导杆(9),所述导杆(9)的中央处位置固定安装有中心卡盘(11),且中心卡盘(11)的两侧位置均连接有第二弹簧(10),所述定位罩(1)的内部顶端中部位置固定有转接头(12),且转接头(12)的外部位置套接有组合套筒(13),所述组合套筒(13)的内部两侧位置均设置有卡板(14),且组合套筒(13)的正面两侧位置均通过一体注塑成型加工开设有开口槽(15),所述开口槽(15)的内部一侧位置内置有短柱(16),且短柱(16)的一侧位置连接有第三弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有抵消船舶摇摆幅度功能的船载动中通设备,其特征在于:所述定位罩(1)的外形呈梯形结构分布设置,且定位罩(1)的竖向中轴线和设备本体(3)的竖向中轴线之间共线设置,所述设备本体(3)的底端和绳索(4)的顶端之间固定连接,且绳索(4)的底端位置连接有外形呈矩形结构的配重块(5),所述绳索(4)分别和定位罩(1)、法兰盘(2)、转接头(12)、组合套筒(13)穿插连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有抵消船舶摇摆幅度功能的船载动中通设备,其特征在于:所述设备本体(3)通过法兰盘(2)和定位罩(1)螺栓固定连接,且设备本体(3)内部安装有无线传输。
4.根据权利要求1所述的一种具有抵消船舶摇摆幅度功能的船载动中通设备,其特征在于:所述弧板(6)沿着定位罩(1)的竖向中轴线为对称轴对称设置,且弧板(6)通过第一弹簧(7)和定位罩(1)弹性连接,所述定位罩(1)的内侧面分别和第一弹簧(7)的一侧端、导杆(9)的两侧端之间固定连接,所述导杆(9)和套管(8)之间的连接构成嵌套结构,且套管(8)的一侧端和第二弹簧(10)的一侧端之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有抵消船舶摇摆幅度功能的船载动中通设备,其特征在于:所述卡板(14)的内表面和绳索(4)的外表面之间相互贴合,且卡板(14)的正面和短柱(16)的后端面之间固定连接,所述卡板(14)通过短柱(16)、开口槽(15)和组合套筒(13)滑动连接,且开口槽(15)的内侧面和第三弹簧(17)的一侧端之间固定连接。
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