[实用新型]一种汽车保险杠防撞梁总成有效
申请号: | 202121278594.4 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215204776U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 孙建峰 | 申请(专利权)人: | 常州市双峰模具有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 防撞梁 总成 | ||
1.一种汽车保险杠防撞梁总成,包括防撞梁(1),其特征在于,所述防撞梁(1)的两侧设有固定板(2),且固定板(2)的底部设有固定站桩(3),且固定板(2)和固定站桩(3)固定连接,所述固定站桩(3)的顶部设有卸力块(10),且卸力块(10)的底部设有压缩弹簧(12),且卸力块(10)与压缩弹簧(12)弹力连接,所述固定站桩(3)的底部设有安装底板(13);
所述固定站桩(3)的内侧设有连接横梁(4),且连接横梁(4)的表面设有卡槽(14),所述防撞梁(1)的底部设有多根卸力杆(5),且多根卸力杆(5)与防撞梁(1)固定连接,且多根卸力杆(5)通过贯穿于卡槽(14)与连接横梁(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠防撞梁总成,其特征在于,所述固定板(2)的表面呈斜面,且固定板(2)的表面位于防撞梁(1)的斜下方,所述卸力块(10)的顶部设有螺丝孔,使固定板(2)可以通过螺丝与卸力块(10)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠防撞梁总成,其特征在于,多根所述卸力杆(5)平行等距的分布在防撞梁(1)的底部,且卡槽(14)紧密包裹在多根卸力杆(5)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠防撞梁总成,其特征在于,所述防撞梁(1)的表面设有冲力挡板(6),且冲力挡板(6)的两侧设有冲力槽(7),且冲力挡板(6)与冲力槽(7)呈平行交叉分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠防撞梁总成,其特征在于,所述防撞梁(1)的两侧设有夹板(8),且夹板(8)的内侧设有固定螺杆(9),且固定板(2)的两侧设有螺杆接口,使固定板(2)可以通过将固定螺杆(9)接入螺杆接口的方式与防撞梁(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠防撞梁总成,其特征在于,所述固定站桩(3)的内侧设有连接杆(11),且连接杆(11)与固定站桩(3)固定连接。
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