[实用新型]一种放线滑车防导线跳槽装置有效
申请号: | 202121277378.8 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215185515U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 秦伟东;李畅;刘建恩 | 申请(专利权)人: | 白山鑫泰电力工程实业有限责任公司 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04;H02G11/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘希豪 |
地址: | 134300 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放线 滑车 导线 跳槽 装置 | ||
1.一种放线滑车防导线跳槽装置,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)上固定连接有两个对称设置的安装板(2),两个所述安装板(2)上均设有开口,两个所述开口内侧壁均固定连接有第一轴体,所述第一轴体外侧壁转动连接有“U”型的抵压杆(3),两个所述抵压杆(3)相对的一端通过锁紧机构连接,另一端均转动连接有套筒(4),两个所述套筒(4)外侧壁均转动连接有用于收放线的导向轮(5),且内侧壁共同滑动连接有连接柱(6)。
2.根据权利要求1所述的一种放线滑车防导线跳槽装置,其特征在于,两个所述导向轮(5)外侧壁均设有环形槽,所述环形槽横截面为半圆形。
3.根据权利要求1所述的一种放线滑车防导线跳槽装置,其特征在于,所述连接柱(6)与安装座(1)之间通过第一弹簧(15)连接,且两个所述套筒(4)与连接柱(6)为同轴设置。
4.根据权利要求1所述的一种放线滑车防导线跳槽装置,其特征在于,所述锁紧机构包括分别设于两个抵压杆(3)端部且相互连通的第一腔体(7)和第二腔体(8),所述第一腔体(7)内设有限位杆,且顶部设有滑孔,所述限位杆外侧壁滑动连接有贯穿并延伸出第一腔体(7)外的卡块(9),所述卡块(9)顶部固定连接有与滑孔内侧壁滑动连接的滑柱(10),且端部设置有倾斜凸起,所述卡块(9)与第一腔体(7)内侧壁之间连接有第二弹簧(16),所述第二腔体(8)内侧壁设有与卡块(9)端部凸起相对应的卡槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种放线滑车防导线跳槽装置,其特征在于,两个所述抵压杆(3)侧壁均固定连接有安装杆(12),两个所述安装杆(12)外侧壁均转动套接有与导向轮(5)相对应的限位辊(13)。
6.根据权利要求1所述的一种放线滑车防导线跳槽装置,其特征在于,两个所述安装板(2)上均固定连接有安装吊杆(14),所述安装吊杆(14)包括固定连接在安装板(2)顶部的两个垂直设置的连接杆,两个所述连接杆端部固定连接有同一个水平设置的横杆,所述抵压杆(3)位于两个连接杆之间。
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