[实用新型]一种滑板车的独立悬挂减震结构

权利要求书

1.一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，包括：第一车轮、第二车轮、第一悬臂组、第二悬臂组、第一避震器、第二避震器与固定组件，所述固定组件设置于所述第一车轮与所述第二车轮之间，所述第一悬臂组的一端转动设置于所述第一车轮的一侧，另一端转动设置于所述固定组件的一侧，所述第二悬臂组的一端转动设置于所述第二车轮的一侧，另一端转动设置于所述固定组件的另一侧，所述第一避震器设置于所述固定组件的一侧与所述第一悬臂组之间，所述第二避震器设置于所述固定组件的另一侧与所述第二悬臂组之间。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，所述固定组件包括固定座、第一侧板与第二侧板，所述固定座的底部相对设置有第一支柱与第二支柱，所述第一侧板与所述第一支柱连接，所述第二侧板与所述第二支柱连接，所述第一悬臂组与所述第二悬臂组均转动设置于所述第一支柱与所述第二支柱之间。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，所述第一侧板与所述第二侧板之间设置有第一支撑轴与第二支撑轴，所述第一支撑轴与所述第一悬臂组分别与所述第一避震器的两端连接，所述第二支撑轴与所述第二悬臂组分别与所述第二避震器的两端连接。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，所述第一悬臂组开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有第三支撑轴，所述第一避震器的一端穿设于所述第一通孔中，且所述第一避震器的一端与所述第三支撑轴连接。

5.根据权利要求3所述的一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，所述第二悬臂组开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有第四支撑轴，所述第二避震器的一端穿设于所述第二通孔中，且所述第二避震器的一端与所述第四支撑轴连接。

6.根据权利要求4所述的一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，所述第一避震器包括第一轴套、第一弹簧与第一轴芯，所述第一轴套的一端与所述第一支撑轴连接，所述第一轴芯的一端穿设于所述第一轴套中，另一端与所述第三支撑轴连接，所述第一弹簧套设于所述第一轴套与所述第一轴芯外。

7.根据权利要求5所述的一种滑板车的独立悬挂减震结构，其特征在于，所述第二避震器包括第二轴套、第二弹簧与第二轴芯，所述第二轴套的一端与所述第二支撑轴连接，所述第二轴芯的一端穿设于所述第二轴套中，另一端与所述第四支撑轴连接，所述第二弹簧套设于所述第二轴套与所述第二轴芯外。