[实用新型]升降机配重架

权利要求书

1.一种升降机配重架，其特征在于，包括上梁、立梁以及下梁，还包括安装在上梁的配重轮，所述配重轮的两侧设置有固定板，所述固定板上具有榫头，所述上梁包括两块固定于立梁的上梁板，两块上梁板之间形成用于安装配重轮的安装空间，所述上梁板上具有榫槽，所述固定板的榫头用于嵌入对应上梁板的榫槽，两块上梁板装配后使榫槽交错布置相对中心形成偏心，所述固定板为两侧折弯边高度不同的钢板折弯件，所述榫头位于固定板的折弯边的端部，固定板的两侧折弯边的高度由配重轮的偏转角决定，所述固定板折弯边上的榫头用于嵌入对应上梁板的榫槽内。

2.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，所述上梁板具有向外凸起的弯折部，两块上梁板的弯折部形成所述安装空间；上梁板凸起的高度影响配重轮的安装空间大小，通过改变上梁板上榫槽的位置调整配重轮的偏转角度。

3.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，所述固定板上安装有卡板，所述配重轮的轮轴通过卡板在固定板上限位，同时用于加强固定板的力学性能。

4.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，所述固定板的折弯边的端部切割除料形成所述榫头，升降机配重架还包括挡绳板，所述挡绳板的一端与对应的上梁板固定，另一端与固定板固定，所述配重轮位于两块挡绳板之间，且配重轮与挡绳板之间具有供绳索通过的挡绳空隙，通过挡绳板的折边高度调整对应绳索的挡绳空隙，挡绳板消除了榫槽和榫头的配合空隙，从而降低了运行晃动引起的噪音风险；两块固定板装配后下方还有防绳索脱落的加强挡绳装置，加强挡绳装置为折弯U型件，折弯U型件的两侧折弯边连接到固定板上。

5.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，还包括配重块，上梁板的两端分别与两根立梁的上端固定，所述立梁上具有[型的限位槽，立梁上部折弯边上开设有方便配重块装配的缺口，缺口设有封板，两根立梁的限位槽用于嵌装配重块，所述配重块端部设有与限位槽配合的凸台。

6.如权利要求5所述的升降机配重架，其特征在于，所述下梁具有翻边，下梁通过所述翻边增加与配重块的接触面积，降低多块配重块叠压后最底层配重块的承受压应力，防止其破坏。

7.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，所述下梁的下端还固定有补偿索挂钩，所述下梁的下端具有限位固定槽，所述补偿索挂钩为L型，补偿索挂钩的一端嵌入所述限位固定槽后与下梁焊接固定，所述的下梁还开设有安全钳的固定连接孔及缓冲垫的连接孔。

8.如权利要求5所述的升降机配重架，其特征在于，配重块码放后还设有配重块压板防止其上下晃动，所述配重块压板包括两块压板，通过螺栓预紧力使两块压板夹持在立梁的内外两边，依靠螺栓预紧力压紧产生的摩擦力来约束配重块的晃动，这样减少了立梁上的配孔，方便安装调节。

9.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，所述立梁的外侧上下端部固定有导靴，导靴下部固定有抗震防脱板，防止导靴脱落时升降机配重架偏转。

10.如权利要求1所述的升降机配重架，其特征在于，还包括与两块上梁板固定，用于遮盖配重轮的防护罩。