[实用新型]一种节温器壳体以及发动机有效
| 申请号: | 202121265240.6 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN215333086U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 崔超 | 申请(专利权)人: | 江苏常发农业装备股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213176 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节温器 壳体 以及 发动机 | ||
1.一种节温器壳体,其特征在于,包括:
大循环出水口;
第一腔体,所述大循环出水口和第一腔体连通;
第一安装面,所述第一安装面上设有缸盖回水口和小循环出水口;
第一通道,所述缸盖回水口和第一腔体通过第一通道连通;
第二通道,所述小循环出水口和第一腔体通过第二通道连通;
所述第一通道和第二通道相互独立地设置。
2.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,所述大循环出水口设置为圆形孔,所述第一腔体设置为自大循环出水口向节温器壳体内部延伸形成的圆柱形空腔。
3.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,所述缸盖回水口设在小循环出水口的上方,所述第一通道自缸盖回水口沿垂直于第一安装面的方向向内延伸,所述第二通道自小循环出水口沿垂直于第一安装面的方向向内延伸。
4.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,还包括第三通道,第三通道和大循环出水口同轴地设置,第三通道的一端连通第二通道,第三通道的另一端连通第一腔体。
5.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,所述大循环出水口设置在节温器壳体的顶端,大循环出水口所在平面和第一安装面垂直,所述第一腔体的轴线和大循环出水口所在平面垂直。
6.如权利要求1所述的节温器壳体,其特征在于,还包括EGR回水孔、暖风取水孔以及传感器安装孔,所述EGR回水孔、暖风取水孔以及传感器安装孔均与第一腔体连通。
7.如权利要求6所述的节温器壳体,其特征在于,所述EGR回水孔设在第一腔体的圆周方向上,EGR回水孔的轴线和第一腔体的轴线相互垂直。
8.如权利要求6所述的节温器壳体,其特征在于,所述第一腔体圆周方向的外端设有倾斜向上延伸的凸出部,所述暖风取水孔以及传感器安装孔设于所述凸出部。
9.一种发动机,其特征在于,包括缸盖、节温器、节温器盖以及如权利要求1-8所述的节温器壳体,所述节温器盖设在节温器壳体上,节温器部分设于第一腔体,节温器和第一腔体同轴地设置,节温器壳体固定在缸盖上。
10.如权利要求9所述的发动机,其特征在于,所述第一安装面固定到缸盖的侧面,所述节温器壳体和缸盖连通。
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