[实用新型]主减速器后盖及主减速器壳体总成有效
| 申请号： | 202121264996.9 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN215110431U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 姚成林 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/031 | 分类号： | F16H57/031;F16H57/027;F16H57/03 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 宋会然 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 壳体 总成 | ||
1.一种主减速器后盖，其特征在于，包括后盖(1)和减速器前支架(2)，其中：
所述减速器前支架(2)一体成型于所述后盖(1)上；
所述后盖(1)上设有用于与主减速器壳体(3)连接的第一连接部(1011)；
所述减速器前支架(2)上设有用于和车辆车身连接的第二连接部(201)。
2.根据权利要求1所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述后盖(1)上设有用于所述主减速器壳体(3)贴合相连的连接面(101)；
所述第一连接部(1011)为成型于所述连接面(101)上的多个第一连接孔；
多个所述第一连接孔沿所述连接面(101)的周向间隔布置。
3.根据权利要求1所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述后盖(1)上形成有凸起块(103)，所述凸起块(103)与所述减速器前支架(2)位于所述后盖(1)的同一侧。
4.根据权利要求1所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述后盖(1)上设有加油孔(104)；
所述加油孔(104)位于所述后盖(1)高度方向的中部，并靠近所述后盖(1)的一侧布置。
5.根据权利要求1所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述后盖(1)上设有通气通道(1021)；
所述通气通道(1021)与所述后盖(1)外连通的一端形成通气阀安装口；
所述通气阀安装口与所述减速器前支架(2)位于所述后盖(1)的同一侧。
6.根据权利要求5所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述通气通道(1021)包括相连的第一通道(10211)和第二通道(10212)；
所述第一通道(10211)的一端形成所述通气阀安装口；
所述第一通道(10211)与所述第二通道(10212)之间的夹角为105°-110°。
7.根据权利要求1所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述后盖(1)上设有放油孔(105)；
所述放油孔(105)靠近所述后盖(1)的边缘布置。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述第二连接部(201)为设于所述减速器前支架(2)上的第二连接孔。
9.根据权利要求8所述的主减速器后盖，其特征在于：
所述减速器前支架(2)上设有加强筋(202)；
所述加强筋(202)围绕所述第二连接孔布置。
10.一种主减速器壳体总成，包括主减速器壳体(3)，其特征在于：还包括权利要求1-9中任一项所述的主减速器后盖，所述主减速器后盖通过所述第一连接部(1011)和所述主减速器壳体(3)相连。
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