[实用新型]一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车有效
| 申请号: | 202121263281.1 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN214565787U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 毛锦波;李亚隆;穆炜罡;陈永刚;高军;侯永川;于海涛;赵红刚;李德增;曾煜;张斌斌;田浩 | 申请(专利权)人: | 中交二公局东萌工程有限公司 |
| 主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B62D15/02;B60P3/16 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 钟勤 |
| 地址: | 710119 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 tbm 无轨 物料 运输 多功能 胶轮 | ||
1.一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,包括车架(1)和转向驱动桥(16),所述转向驱动桥(16)的两端驱动连接有车轮(8),所述车架(1)上设置有第一驱动系统和第二驱动系统,所述第一驱动系统能够带动所述车架(1)前进,所述第二驱动系统能够带动所述车架(1)后退,所述第一驱动系统和第二驱动系统均包括转向驱动桥(16),所有所述转向驱动桥(16)均设置于所述车架(1)上,所述转向驱动桥(16)包括球笼壳(21)、上拉杆(22)和下拉杆(17),所述上拉杆(22)和下拉杆(17)的两端连于球笼壳(21)内,其特征在于,
所有所述转向驱动桥(16)均通过连接装置(23)可拆卸安装有角度编码器(19),所述角度编码器(19)用于采集对应所述转向驱动桥(16)的转向角度;
所述连接装置(23)包括支撑杆(18)和连接架(20);所述支撑杆(18)的一端固定于角度编码器(19)中部,另一端固定于球笼壳(21)上,所述连接架(20)的中部与角度编码器(19)连接,所述连接架(20)的下部分别与上拉杆(22)和下拉杆(17)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述第一驱动系统和所述第二驱动系统均包括动力系统(6)和驾驶室(3);
所述动力系统(6)用于提供动力。
3.根据权利要求2所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述驾驶室(3)包括主驾驶室和副驾驶室,所述副驾驶室的底部铰接于主驾驶室的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述车架(1)的底部安装有油箱(14)和液压油箱(15),所述油箱(14)和液压油箱(15)的外部壳体设有加热装置。
5.根据权利要求4所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,还包括混凝土罐(4),所述车架(1)上设有液压驱动系统(5),所述液压驱动系统(5)的输出端与所述混凝土罐(4)驱动连接,所述液压驱动系统(5)用于带动所述混凝土罐(4)转动。
6.根据权利要求5所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述液压驱动系统(5)还包括液压马达(7),所述液压马达(7)的底部固定安装有液压马达支撑架(12)。
7.根据权利要求6所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述车架(1)上设有固定装置,所述固定装置为滑槽固定支架(9),所述混凝土罐(4)的前后两端分别开设有滑槽(10),所述滑槽(10)与滑槽固定支架(9)的上表面滑动连接。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述车架(1)前后两端分别设有牵引钩(2),所述车架(1)的底部还设置有液压千斤顶(13)。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,
所述第一驱动系统和第二驱动系统均包括自动驾驶系统;所述角度编码器(19)与自动驾驶系统通讯连接;
所述自动驾驶系统能够根据角度编码器(19)采集的信息控制转向驱动桥(16)。
10.根据权利要求9所述的一种用于TBM无轨物料运输多功能胶轮车,其特征在于,所述车架(1)的四周设有测距传感器(11),所述测距传感器(11)与自动驾驶系统通信连接。
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