[实用新型]轨道车辆用碟形减振器有效
| 申请号: | 202121257262.8 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN215214507U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 姚荣荣;姜晓妍;刘兴斌;李名杰;胡佳栋 | 申请(专利权)人: | 青岛澳泰交通设备有限公司 |
| 主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104 |
| 代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 王峥 |
| 地址: | 266031 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 用碟形 减振器 | ||
1.轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:包括紧固件、芯轴(3)、碟形弹性部件组、限位件,所述紧固件的外侧沿长度方向套设有所述芯轴(3),所述芯轴(3)的外侧套设有若干个所述碟形弹性部件组,所述紧固件的底部可拆卸连接有所述限位件,所述紧固件顶部的直径、所述限位件的直径均小于所述碟形弹性部件组的直径。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:所述紧固件为螺栓(1),所述限位件为螺母(2),所述螺母(2)与所述螺栓(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:所述芯轴(3)的外侧中间套接有径向减振套(4)。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:所述碟形弹性部件组的个数为两个,两个所述碟形弹性部件组分别位于所述径向减振套(4)的上端和所述径向减振套(4)的下端。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:所述碟形弹性部件组包括若干个碟形弹簧(5),相邻两个所述碟形弹簧(5)的底部或者顶部相接触。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:每个所述碟形弹簧(5)均由橡胶(8)与弹簧钢(9)硫化形成,所述橡胶(8)包裹在所述弹簧钢(9)的外部。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆用碟形减振器,其特征在于:所述紧固件顶部与距离所述紧固件顶部最近的所述碟形弹簧(5)之间设有垫片A(6),所述限位件与距离所述限位件最近的所述碟形弹簧(5)之间设有垫片B(7)。
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