[实用新型]一种火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统

说明书

本实用新型公开了一种火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统，包括采集识别单元，包括电子标签识别模块，以及摄像头；单片机，对所述采集识别单元采集的数据进行处理；收发模块，对所述单片机处理完的数据进行收发；以及，终端服务器，对所述单片机处理完的数据进行显示和储存等，包括显示模块，以及存储模块。本实用新型通过采集识别单元的设置对车辆的信息进行采集，通过单片机对信息进行处理，再通过终端服务器将信息反馈给工作人员及司机，对司机起到引导作用，无需大量人工在现场对司机进行引导，极大的提高了工作效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及火电厂汽车煤接卸技术领域，特别是一种火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统。

背景技术

火力发电厂简称火电厂，是利用可燃物(例如煤)作为燃料生产电能的工厂，它的基本生产过程是：燃料在燃烧时加热水生成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能，火电厂来煤需要汽车运输，入厂后需要进行采样、过磅及现场卸煤，现有技术中一般的通过人工在各个环节对车辆进行核对和引导，保证来煤车辆接卸的准确性，这种方式需要耗费较多的人力和时间，且安装性不够强，同时一些汽车上所使用的电子标签容易被遮挡或发生偏移，司机需要耗费较多的时间来调整，极大的影响了汽车进出厂的时间。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于现有技术中一般的通过人工在各个环节对车辆进行核对和引导，保证来煤车辆接卸的准确性，这种方式需要耗费较多的人力和时间，且安装性不够强，同时一些汽车上所使用的电子标签容易被遮挡或发生偏移，司机需要耗费较多的时间来调整，极大的影响了汽车进出厂的时间。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统，其包括，采集识别单元，包括电子标签识别模块，以及摄像头；单片机，对所述采集识别单元采集的数据进行处理；收发模块，对所述单片机处理完的数据进行收发；以及，终端服务器，对所述单片机处理完的数据进行显示和储存等，包括显示模块，以及存储模块。

作为本实用新型所述火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统的一种优选方案，其中：还包括电子标签组件，包括安装件、设置于所述安装件上的连接件、设置于所述连接件顶部的限位件，以及设置于所述限位件内部的电子标签本体。

作为本实用新型所述火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统的一种优选方案，其中：所述安装件包括两个安装块，以及设置于两个所述安装块之间的固定杆。

作为本实用新型所述火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统的一种优选方案，其中：所述连接件包括设置于所述固定杆表面且与其滑动配合的活动管、设置于所述活动管顶部的连接块、设置于所述连接块顶部的连接槽，以及设置于所述连接槽内部且与其转动配合的连接杆。

作为本实用新型所述火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统的一种优选方案，其中：所述连接件还包括设置于所述连接杆两侧的橡胶圈，所述橡胶圈的外侧与所述连接槽的内壁接触。

作为本实用新型所述火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统的一种优选方案，其中：所述限位件包括设置于所述连接杆顶端的限位板、设置于所述限位板顶部的限位槽、设置于所述限位槽两侧的活动块，以及设置于所述活动块外侧且与所述限位槽内壁配合的张紧弹簧。

作为本实用新型所述火电厂汽车煤接卸车辆自动识别系统的一种优选方案，其中：所述活动块的内侧设置有凹槽，所述电子标签本体设置于所述凹槽的内部。