[实用新型]一种汽车排气系统的多通管的焊接工装

权利要求书

1.一种汽车排气系统的多通管的焊接工装，其特征在于，包括：

上盖(1)，包括配合多通片(5)的仿形状曲面；

下承托部(2)，包括配合多通片(5)的凹陷区域；

若干竖向固定装置(3)，包括第一主体(37)、压紧部(371)、摆臂(372)和转轴(373)，所述压紧部(371)位于所述摆臂(372)一端，所述摆臂(372)的另一端通过所述转轴(373)与所述第一主体(37)可转动连接，以使所述摆臂(372)能够相对所述第一主体(37)顺时针或逆时针转动，压紧或释放所述上盖(1)；

若干水平固定装置(4)，包括堵头(401)、第二主体(402)、第二杆部(407)、第二连接件(406)和第二把手(401)，所述第二主体(402)包括套筒部(4022)和配合部(4021)，所述套筒部(4022)和所述配合部(4021)分别位于所述第二主体(402)两端，所述第二杆部(407)能在所述套筒部(4022)中穿行，所述第二把手(401)与所述配合部(4021)可转动连接，所述第二连接件(406)的两端与所述第二把手(401)靠近所述配合部(4021)的部位和穿过所述套筒部(4022)的所述第二杆部(407)铰接，所述第二杆部(407)能驱动所述堵头(401)沿直线方向靠近或远离所述多通片(5)，压紧或释放所述多通片(5)的通口边缘。

2.如权利要求1所述的汽车排气系统的多通管的焊接工装，其特征在于，所述竖向固定装置(3)包括第一连接件(33)，所述第一连接件(33)具有开口结构，所述第一连接件(33)内设有传动件(374)，所述摆臂(372)穿过所述第一连接件(33)与所述转轴(373)相连，所述第一连接件(33)具有开口结构的一端与所述第一主体(37)可转动连接，另一端与所述传动件(374)相连；

所述传动件(374)的另一端与所述摆臂(372)连接，能够在所述第一连接件(33)的带动下带动所述摆臂(372)顺时针或逆时针转动。

3.如权利要求2所述的汽车排气系统的多通管的焊接工装，其特征在于，所述传动件(374)的一端与所述第一连接件(33)相连，另一端与所述摆臂(372)可转动连接或通过焊接固定连接。

4.如权利要求1所述的汽车排气系统的多通管的焊接工装，其特征在于，所述压紧部(371)包括两个固定螺母(3711)、两个压紧螺母(3712)、两片垫片(3713)和螺柱(3714)；

所述压紧螺母(3712)能对所述上盖(1)施力，所述螺柱(3714)穿设于所述摆臂(372)的远离所述第一主体(37)的一端，并凸伸于所述摆臂(372)之外，两个所述固定螺母(3711)位于所述螺柱(3714)外周，与所述螺柱(3714)固定连接，并分别位于所述摆臂(372)的上下两侧，两个所述垫片(3713)分别位于对应的所述固定螺母(3711)与所述摆臂(372)之间。

5.如权利要求1所述的汽车排气系统的多通管的焊接工装，其特征在于：所述水平固定装置(4)包括第三杆部(408)和连接块(409)，所述第二杆部(407)远离所述第二连接件(406)的一端与所述连接块(409)在所述第二杆部(407)的轴向上卡接，在所述连接块(409)远离所述第二杆部(407)的一侧，所述第三杆部(408)的一端与所述连接块(409)固定连接，另一端与所述堵头(401)固定连接。

6.如权利要求5所述的汽车排气系统的多通管的焊接工装，其特征在于：

所述连接块(409)包括贯穿槽(4091)；

所述第二杆部(407)与第二螺母(413)固定连接，所述第二螺母(413)在所述第二杆部(407)的轴向上卡接于所述贯穿槽(4091)中。