[实用新型]控制臂及车辆底盘有效

专利信息
申请号: 202121242360.4 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN215398052U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 孟庆华;张兵舰;李磊;程峰 申请(专利权)人: 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邱成杰;岳永先
地址: 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 控制 车辆 底盘
【权利要求书】:

1.一种控制臂,其特征在于,所述控制臂包括位于两端的转向节安装点(3)和车架安装点(5)以及位于所述转向节安装点(3)和所述车架安装点(5)之间的减震器安装点(4),所述控制臂包括位于所述转向节安装点(3)和所述减震器安装点(4)之间的第一臂(1)和位于所述减震器安装点(4)和所述车架安装点(5)之间的第二臂(2),所述第一臂(1)的水平宽度大于所述第二臂(2)的水平宽度。

2.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一臂(1)的底面形成弧形,以在所述转向节安装点(3)和所述减震器安装点(4)之间形成平滑过渡。

3.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一臂(1)的顶面和底面分别设置有沿其长度方向延伸的第一加强筋(8)。

4.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一臂(1)的两个侧面的下边缘设置有第二加强筋(9)。

5.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第二臂(2)包括位于两端的平直段(6)和位于两个平直段(6)之间的弯曲段(7),所述弯曲段(7)横向地凸出。

6.根据权利要求5所述的控制臂,其特征在于,所述平直段(6)的竖直高度大于所述弯曲段(7)的竖直高度。

7.根据权利要求6所述的控制臂,其特征在于,所述第二臂(2)的顶面和底面分别设置有沿其长度方向延伸的第三加强筋(10)。

8.根据权利要求6所述的控制臂,其特征在于,所述第二臂(2)的两个侧面的上边缘和下边缘分别设置有第四加强筋(11)。

9.根据权利要求8所述的控制臂,其特征在于,所述第四加强筋(11)在所述弯曲段(7)的横向宽度大于所述第四加强筋(11)在所述平直段(6)的横向宽度。

10.一种车辆底盘,其特征在于,所述车辆底盘设置有权利要求1-9中任意一项所述的控制臂。

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