[实用新型]爆胎应急安全装置有效
申请号: | 202121241011.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN214822385U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 朱红莲;何中华;张皓;汪义华 | 申请(专利权)人: | 湖北森鑫汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60C17/06 | 分类号: | B60C17/06 |
代理公司: | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 | 代理人: | 李艳杰 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应急 安全装置 | ||
1.一种爆胎应急安全装置,包括弧形支撑体和用于连接弧形支撑体的连接件以及设置在弧形支撑体外表面的支撑块,相邻弧形支撑体通过连接件连接成圆形支撑体,其特征在于:所述弧形支撑体两端分别设置有向圆弧内侧弯折的折边;在弧形支撑体端部形成U形凹槽;U形凹槽底部设置有矩形凹槽;
弧形支撑体表面设置有用于安装支撑块的矩形安装槽;矩形安装槽沿弧形支撑体弧面均匀设置。
2.根据权利要求1所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
矩形安装槽为四组,每组有两个矩形安装槽构成;
每组两个安装槽沿弧形支撑体宽度方向平行设置。
3.根据权利要求1所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
所述支撑块包括支撑块本体和连接体;
连接体为两个,沿支撑块本体底部上下设置;
连接体包括连接板和限位体;
连接板宽度小于等于矩形安装槽宽度;
连接板长度小于矩形安装槽长度;
限位体通过连接板与支撑块本体相连接;
限位体纵截面呈等腰梯形;
限位体与连接板相连接面的表面积大于自由端的表面积;
限位体底部中间位置与连接板相连接;
限位体底部宽度大于矩形安装槽的宽度;
支撑块通过连接体与弧形支撑体相连接。
4.根据权利要求3所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
支撑块本体横截面呈等腰梯形;
支撑块本体前端设置有倒角;
限位体内表面与支撑块本体内表面的距离小于等于矩形支撑板厚度。
5.根据权利要求1所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
所述连接件包括圆柱状连接件本体和设置在圆柱状连接件本体两端的圆柱状限位体;
圆柱状限位体的中心线与圆柱状连接件本体中心线相垂直;
连接件两端的圆柱状限位体分别贯穿相邻弧形支撑体端部U形凹槽底部的矩形凹槽,将相邻弧形支撑体连接为一体。
6.根据权利要求1所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
所述连接件包括U型本体;U型本体两个自由端分别通过矩形连接体与限位圆柱体相连接;
限位圆柱体沿竖直方向设置;
U型本体底部与限位圆柱体轴线相垂直;
连接件两端的限位圆柱体分别贯穿相邻弧形支撑体端部U形凹槽底部的矩形凹槽,将相邻弧形支撑体连接为一体。
7.根据权利要求1所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
所述连接件为弹性体。
8.根据权利要求7所述爆胎应急安全装置,其特征在于:
所述弹性体为橡胶体。
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