[实用新型]一种车辆维修控制系统及车辆有效
申请号: | 202121238611.1 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN215117219U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 范志业 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 安伟 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 维修 控制系统 | ||
1.一种车辆维修控制系统,其特征在于,包括:
控制器和中控屏,所述控制器分别与所述中控屏和诊断仪通信连接,所述诊断仪向所述控制器发送进入维修模式请求,所述控制器向所述中控屏发送进入维修模式请求;
所述中控屏包括辅逻辑处理组件、用户数据开关和用户数据存储组件,所述用户数据开关分别与所述辅逻辑处理组件和所述用户数据存储组件通信连接,所述用户数据开关受所述辅逻辑处理组件控制;其中,所述用户数据开关在所述中控屏进入维修模式后断开。
2.根据权利要求1所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述中控屏与云端通信连接,所述中控屏向云端发送数据;其中,所述中控屏发送的数据不包括维修引起的故障数据。
3.根据权利要求2所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述中控屏还包括:
主逻辑处理组件和共享数据存储组件,所述主逻辑处理组件分别与所述共享数据存储组件以及云端通信连接;
所述主逻辑处理组件向云端发送所述共享数据存储组件中存储的数据;其中,所述主逻辑处理组件发送的数据不包括维修引起的故障数据。
4.根据权利要求3所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述中控屏还包括:
通信组件,所述主逻辑处理组件通过所述通信组件与云端通信连接,所述中控屏与云端之间用户付费网络连接的通断受所述通信组件控制;其中,所述网络连接在所述中控屏进入维修模式后断开。
5.根据权利要求3所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述中控屏还包括:
人机交互组件,所述人机交互组件分别与所述主逻辑处理组件以及所述辅逻辑处理组件通信连接。
6.根据权利要求1所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述诊断仪与云端通信连接,所述诊断仪向云端发送维修模式授权申请。
7.根据权利要求1所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述诊断仪与云端通信连接,所述诊断仪向云端发送维修模式授权方式申请。
8.根据权利要求1所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述控制器与所述车辆的参数控制部件通信连接,所述参数控制部件向所述控制器发送车辆的参数信息;其中,所述参数控制部件包括速度控制部件和/或挡位控制部件。
9.根据权利要求1所述的车辆维修控制系统,其特征在于,所述诊断仪和所述控制器之间通过以太网或者控制器局域网通信连接,所述控制器与所述中控屏之间通过以太网或者控制器局域网通信连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的车辆维修控制系统。
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