[实用新型]一种钢板热处理台车炉有效
| 申请号: | 202121238108.6 | 申请日: | 2021-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN215328270U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 周喜桐 | 申请(专利权)人: | 瓦房店恩威轴承制造有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D6/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 秦佩 |
| 地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢板 热处理 台车 | ||
1.一种钢板热处理台车炉,其特征在于,包括台车炉(1)、加热器(3)、液压升降杆(5)、第一连接架(11)、多组风机(12)和多组安装架(13),台车炉(1)的底端左侧和底端右侧均设置有支架(2),台车炉(1)的内部设置有工作腔,工作腔的前端连通设置有前开口,前开口的前端设置有升降门,加热器(3)位于工作腔的底端,加热器(3)左端的前侧、后侧和右端的前侧、后侧均设置有第一安装座(4),四组液压升降杆(5)的底端分别与四组第一安装座(4)的顶端连接,四组液压升降杆(5)的顶端均设置有第二安装座(6),四组第二安装座(6)的顶端均与工作腔的顶端连接,工作腔的右端设置有第一电动滑轨(7),第一电动滑轨(7)上可滑动设置有第一滑座(8),工作腔的左端设置有第二电动滑轨(9),第二电动滑轨(9)上可滑动设置有第二滑轨(10),第一连接架(11)的右端与第一滑座(8)连接,第一连接架(11)的左端与第二滑轨(10)连接,多组风机(12)分别安装在多组安装架(13)上,多组安装架(13)的顶端均设置有第二连接架(14),多组第二连接架(14)的顶端均与第一连接架(11)连接,多组风机(12)的顶部输入端均连通设置有进气管(15),多组风机(12)的底部输出端均连通设置有喷气管(16),多组喷气管(16)的底部输出端均连通设置有高压喷头(17),工作腔的上部设置有粉尘过滤机构。
2.如权利要求1所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,上述粉尘过滤机构包括进气罩(18)、过滤箱(20)和气泵(23),进气罩(18)的顶端设置有多组第三连接架(19),多组第三连接架(19)的顶端均与台车炉(1)工作腔的顶端连接,过滤箱(20)的底端与台车炉(1)的顶端连接,过滤箱(20)的内部设置有过滤腔,过滤腔的内部纵向设置有多组过滤网(21),过滤腔的右端连通设置有输气管(22),输气管(22)的底部输入端与进气罩(18)的顶部输出端连通,气泵(23)的底端与台车炉(1)的顶端左侧连接,气泵(23)的右部输入端连通设置有导气管(24),导气管(24)的右部输入端穿过过滤箱(20)的左端下侧并伸入至过滤箱(20)的过滤腔内部,气泵(23)的左部输出端连通设置有出气管(25)。
3.如权利要求2所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,还包括固定架(26),输气管(22)通过固定架(26)与台车炉(1)的顶端连接。
4.如权利要求3所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,还包括防护架(27),防护架(27)安装在出气管(25)的左部输出端外侧。
5.如权利要求4所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,还包括收纳箱(28),收纳箱(28)置于台车炉(1)的前部下方,收纳箱(28)的内部设置有收纳腔,收纳腔的顶端连通设置有上开口。
6.如权利要求5所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,收纳箱(28)的底端设置有多组滚轮(29)。
7.如权利要求6所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,多组滚轮(29)均为高强度碳钢材质。
8.如权利要求7所述的一种钢板热处理台车炉,其特征在于,多组安装架(13)上均设置有多组散热孔。
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