[实用新型]防渗漏汽车摆臂总成有效
| 申请号: | 202121230744.4 | 申请日: | 2021-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN214928790U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 陈亨毅 | 申请(专利权)人: | 浙江名途汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 徐志鑫 |
| 地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 渗漏 汽车 总成 | ||
1.防渗漏汽车摆臂总成,包括第一U型支撑架(1),其特征在于:所述第一U型支撑架(1)的上表面通过两组第一螺栓(16)螺纹连接有第一防护板(15),所述第一U型支撑架(1)的上方放置有第二U型支撑架(21),所述第二U型支撑架(21)的底面通过两组第二螺栓(22)螺纹连接有第二防护板(23),所述第一防护板(15)的上表面与第二防护板(23)的底面共同固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的外表面套设有转环(14),所述转环(14)的外表面固定连接有摆臂(10),所述摆臂(10)的上表面固定连接有球头栓(4),所述支撑杆(13)的外表面固定连接有相同的耐磨层(20),每个所述耐磨层(20)的外表面均固定连接有第一防渗层(18),每个所述第一防渗层(18)的外表面均固定连接有第二防渗层(17),每个所述第二防渗层(17)的外表面固定连接有保护层(19)。
2.根据权利要求1所述的防渗漏汽车摆臂总成,其特征在于:所述第一U型支撑架(1)和第二U型支撑架(21)相互靠近的一侧面均固定连接有相同的固定环(24),每个所述固定环(24)的内圈均卡接有连接轴(2)。
3.根据权利要求1所述的防渗漏汽车摆臂总成,其特征在于:所述第一U型支撑架(1)的上表面固定连接有相同的支撑柱(12),每个所述支撑柱(12)的上表面均与第二U型支撑架(21)的底面固定连接。
4.根据权利要求1所述的防渗漏汽车摆臂总成,其特征在于:所述第一U型支撑架(1)的正面固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的上表面开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部卡接有滑块(8)。
5.根据权利要求1所述的防渗漏汽车摆臂总成,其特征在于:所述球头栓(4)的外表面套接有第一保护筒(3),所述球头栓(4)的外表面套接有第二保护筒(5)。
6.根据权利要求4所述的防渗漏汽车摆臂总成,其特征在于:所述固定块(7)的两侧面均固定连接有阻挡块(11),两个所述阻挡块(11)相互靠近的一侧面均与滑槽(9)的内部相接触。
7.根据权利要求4所述的防渗漏汽车摆臂总成,其特征在于:所述滑块(8)的上表面固定连接有连接柱(6),所述连接柱(6)的上表面与摆臂(10)的底面固定连接。
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