[实用新型]一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置有效

专利信息
申请号: 202121229019.5 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN214702200U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 赵伟;王江涛;张海军;袁星明;徐顺 申请(专利权)人: 山东柯锐信检测技术有限公司
主分类号: G01B21/22 分类号: G01B21/22
代理公司: 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 代理人: 钟文强
地址: 264000 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 制动 检测 汽车 推力 装置
【权利要求书】:

1.一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置,包括机架(1),安装在机架(1)前端的前轴制动台(2),安装在机架后端的后轴制动台(3),其特征在于:所述后轴制动台(3)通过轴距调节机构(5)与机架(1)连接,所述后轴制动台(3)与轴距调节机构(5)滑动连接,且后轴制动台(3)与轴距调节机构(5)的滑轨之间设置有空隙,所述机架(1)的后端两侧对应安装有两个测距传感器(4),其中一个测距传感器(4)与后轴制动台(3)的后端一侧配合测距,另一个测距传感器(4)与后轴制动台(3)的后端另一侧配合测距,通过两个测距传感器(4)的数值差即可计算出后轴制动台(3)的偏斜角度。

2.根据权利要求1所述的一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置,其特征在于:所述轴距调节机构(5)包括与机架(1)滑动连接的移动台(6),安装在机架(1)后端的驱动机构(7),所述驱动机构(7)带动移动台(6)在机架(1)的滑轨上滑动。

3.根据权利要求2所述的一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置,其特征在于:所述后轴制动台(3)与移动台(6)之间连接有复位弹簧(12),且复位弹簧(12)在后轴制动台(3)的两侧分别设置有两个。

4.根据权利要求2所述的一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置,其特征在于:所述驱动机构(7)包括固定在机架(1)后端的电机(8),转动连接在机架(1)中间的丝杠(9),所述丝杠(9)与移动台(6)底端的螺纹孔螺纹连接,所述电机(8)输出轴与丝杠(9)的一端固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置,其特征在于:所述后轴制动台(3)包括制动台主体(10),转动连接在制动台主体(10)左右两侧的两组制动滚(11),所述测距传感器(4)与制动台主体(10)的后侧面配合测距,所述制动台主体(10)与移动台(6)滑动连接,且制动台主体(10)与移动台(6)的滑轨之间设置有间隙。

6.根据权利要求5所述的一种利用双轴制动台检测汽车推力角的装置,其特征在于:所述前轴制动台(2)与后轴制动台(3)结构相同。

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