[实用新型]自卸车大厢焊接工装有效
申请号: | 202121227247.9 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215787776U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 朱军;朱亮;朱有方;朱德宝;吴凡;陈明昌 | 申请(专利权)人: | 十堰安远专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 刘桢 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 焊接 工装 | ||
1.自卸车大厢焊接工装,其特征在于,包括保护箱(1)和大厢本体(9)、所述保护箱(1)上设置有保护组件,所述保护箱(1)上设置有夹持组件;
所述保护组件包括旋转座(2)、支撑杆(3)、顶板(4)、焊接件(5)、移动板(6),所述旋转座(2)上设置有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的顶部固定连接有顶板(4),所述顶板(4)上设置有焊接件(5),所述支撑杆(3)上设置有移动板(6);
所述夹持组件包括夹持板(7)和夹持座(8),所述移动板(6)上设置有夹持板(7),所述上设置有夹持座(8)。
2.根据权利要求1所述的自卸车大厢焊接工装,其特征在于:所述保护箱(1)的左右两侧内壁均开设有滑槽,所述移动板(6)的左右两侧均固定连接有滑块,所述滑块通过滑槽与保护箱(1)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的自卸车大厢焊接工装,其特征在于:所述移动板(6)的内部开设有螺纹孔,所述移动板(6)通过螺纹孔与支撑杆(3)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的自卸车大厢焊接工装,其特征在于:所述保护箱(1)的顶部开设有移动槽,所述顶板(4)的长度大于移动槽的长度。
5.根据权利要求4所述的自卸车大厢焊接工装,其特征在于:所述夹持板(7)包括固定板、液压杆和连接杆,且固定板的数量为两个,两个所述固定板相对的一侧均固定连接有液压杆,两个所述液压杆的输出轴均固定连接有连接杆。
6.根据权利要求5所述的自卸车大厢焊接工装,其特征在于:所述夹持座(8)保护夹持箱、动力源、转杆、和夹持垫,两个所述固定板相对的一侧均固定连接有夹持箱,所述夹持箱的你不均固定连接有动力源,所述动力源的输出轴固定连接有转杆,两个所述转杆相对的一侧均固定连接有夹持垫。
7.根据权利要求6所述的自卸车大厢焊接工装,其特征在于:所述夹持板(7)的底部固定连接有移动块,所述移动板(6)的顶部开设有限位槽,所述夹持板(7)通过移动块与限位槽滑动连接。
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