[实用新型]电池包和车辆有效
| 申请号: | 202121224391.7 | 申请日: | 2021-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN215680848U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 黄雄 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/342;B60L50/64 |
| 代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括上盖(1)和箱体(2),所述上盖(1)盖合在所述箱体(2)的上方,且所述上盖(1)包括盖板(101)、沿所述盖板(101)的边缘处向下延伸形成的裙板(102)以及沿所述裙板(102)的下端向外延伸形成的连接板(103),所述连接板(103)与所述箱体(2)的上端贴合且密封连接,且所述连接板(103)与所述箱体(2)的上端之间具有薄弱结构(3)。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述连接板(103)与所述箱体(2)之间通过密封条(4)密封连接。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述薄弱结构(3)包括设置在所述连接板(103)上的拱起部(301a)和设置在所述密封条(4)的凸起(4a),所述凸起(4a)与所述拱起部(301a)贴合设置。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述拱起部(301a)贯穿所述连接板(103)的内侧边缘至所述连接板(103)的外侧边缘。
5.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述凸起(4a)与所述密封条(4)一体成型或通过胶粘固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的电池包,其特征在于,所述裙板(102)处设有加强筋,所述加强筋围绕所述裙板(102)设置。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述裙板(102)向所述盖板(101)的中心方向凹陷,且所述连接板(103)在所述裙板(102)的凹陷区域向所述盖板(101)的中心方向延伸形成与所述裙板(102)的下端连接的平板区域(301b),所述薄弱结构(3)包括所述平板区域(301b)。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述平板区域(301b)位于所述箱体(2)的内腔的上方。
9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述薄弱结构(3)的数量为多个,多个所述薄弱结构(3)围绕所述箱体(2)的上端间隔设置。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电池包。
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