[实用新型]高速公路特大桥浮动车目标级联监测设备有效
申请号: | 202121222097.2 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN214790371U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 丰桂林;陈晓杰;侯亿晖;马良;毛飞彪;司松闯 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16B21/12;H04N5/225 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 大桥 浮动 目标 级联 监测 设备 | ||
本实用新型公开了高速公路特大桥浮动车目标级联监测设备,包括摄像头本体、安装座、用于方便拆卸维护的更换部件以及用于提高固定效果的卡接部件,所述更换部件包括分别开设于安装座内的滑槽、设于滑槽内的拉杆、设于拉杆一侧的拉环、分别开设于安装座底部两侧的条形槽、与拉杆底部相连的卡块、与摄像头本体相连的卡座、分别开设于卡座两侧的卡槽、开设于滑槽一侧的第一凹槽、与拉杆一侧相连的第一导杆以及与第一导杆相连的第一弹簧,本实用新型通过设置摄像头本体、安装座、滑槽、安装板和螺纹孔,能够方便的安装拆卸摄像头,解决了现有的监测设备用高清摄像头安装拆卸较为繁琐,导致维修效率较低的问题。
技术领域
本实用新型属于大桥监测技术领域,尤其涉及高速公路特大桥浮动车目标级联监测设备。
背景技术
随着我国经济的高速发展和人民生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中的一个重要部分,越来越多的家庭拥有私家轿车,高速公路交通压力越来越大,而高速公路特大桥的安全也原来越重要,目前会使用监测设备来对特大桥进行监控,方便统一调度维护,而监测设备包括很多比如高清摄像头、气象监测器等等,现有技术存在的问题是:现有的监测设备用高清摄像头安装拆卸较为繁琐,导致维修效率较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了高速公路特大桥浮动车目标级联监测设备,具备方便维护拆卸摄像头的优点,解决了现有的监测设备用高清摄像头安装拆卸较为繁琐,导致维修效率较低的问题。
本实用新型是这样实现的,高速公路特大桥浮动车目标级联监测设备,包括摄像头本体、安装座、用于方便拆卸维护的更换部件以及用于提高固定效果的卡接部件,所述更换部件包括分别开设于安装座内的滑槽、设于滑槽内的拉杆、设于拉杆一侧的拉环、分别开设于安装座底部两侧的条形槽、与拉杆底部相连的卡块、与摄像头本体相连的卡座、分别开设于卡座两侧的卡槽、开设于滑槽一侧的第一凹槽、与拉杆一侧相连的第一导杆以及与第一导杆相连的第一弹簧,所述条形槽和滑槽相连通,所述卡块形状为L型,所述拉杆和滑槽滑动连接,所述卡块和条形槽滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述卡接部件包括开设于卡座顶部的第二凹槽、分别开设于第二凹槽两侧的第三凹槽、设于第三凹槽内的第二导杆、与第二导杆一侧相连的第二弹簧、与第二导杆另一侧相连的球型部、与安装座相连的固定杆以及分别开设于固定杆两侧与球型部相配合的插槽,所述第二导杆和第三凹槽滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述条形槽内固定连接有限位杆,所述限位杆一侧固定连接有第三弹簧,所述限位杆贯穿卡块且与卡块滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述卡块一侧固定连接有加强筋。
作为本实用新型优选的,所述安装座顶部四周分别固定连接有安装板,所述安装板上开设有螺纹孔。
作为本实用新型优选的,所述插槽外侧为弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置摄像头本体、安装座、卡接部件、滑槽、拉杆、拉环、条形槽、卡块、卡座、卡槽、第一凹槽、第一导杆和第一弹簧的配合使用,条形槽和滑槽相连通,拉杆和滑槽滑动连接,卡块和条形槽滑动连接,卡块形状为L型,摄像头本体和卡座固定连接,第一弹簧能够方便拉杆复位,进而方便卡块复位,进而方便两个卡块卡入到卡座两侧的卡槽内,能够对摄像头本体进行固定,固定安装拆卸较为便捷,解决了现有的监测设备用高清摄像头安装拆卸较为繁琐,导致维修效率较低的问题。
2、本实用新型通过设置第二凹槽、第三凹槽、第二导杆、第二弹簧、球型部、固定杆和插槽,第二导杆和第三凹槽滑动连接,固定杆和安装座固定连接,第二弹簧能够推动第二导杆一侧的球型部卡入到固定杆一侧的插槽内,能够起到固定摄像头本体的作用,进一步提高固定效果。
3、本实用新型通过设置限位杆和第三弹簧,限位杆贯穿卡块且与卡块滑动连接,卡块滑动的同时会使第三弹簧张紧,能够进一步提高固定效果。
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