[实用新型]一种机车轴承转动动态检测装置有效

专利信息
申请号: 202121221548.0 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN215573765U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 李燕玲 申请(专利权)人: 南京浦福机车组装有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;G01D21/02
代理公司: 南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙) 32368 代理人: 钱丽
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 轴承 转动 动态 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种机车轴承转动动态检测装置,其特征在于,包括机架和设置于所述机架上的驱动电机、二级变速箱、输出轴、轮毂、轴头和第一油缸,所述二级变速箱输入端和输出端分别与驱动电机和输出轴相连,用于改变输出传动比,所述输出轴通过第一联轴器连接有扭矩传感器,所述扭矩传感器端部通过第二联轴器与轮毂相连,所述轮毂内部具有锥形空腔,所述轴头插装于锥形空腔内,且位于所述轴头外周套装有被测轴承,所述轴头外端部通过支撑座固定连接在机架上,所述第一油缸固设于支撑座侧部,且其输出端连接有拉杆,所述拉杆端部贯穿轴头中心并通过垫圈与轴头外表面固定连接,且所述垫圈侧部与轴承的内圈相抵压,所述轴头上设有与被测轴承相接的温度传感器,所述扭矩传感器和温度传感器与PLC控制器相连,用于检测被测轴承是否合格。

2.根据权利要求1所述的机车轴承转动动态检测装置,其特征在于,所述二级变速箱包括变速箱壳体和可转动设于变速箱壳体内部的传动轴和输出轴,所述传动轴周向固设有第一主齿轮和第二主齿轮,所述输出轴周向固设有第一从齿轮和第二从齿轮,所述第一主齿轮和第一从齿轮相啮合或第二主齿轮和第二从齿轮相啮合,所述传动轴端部与驱动电机相连,所述变速箱壳体内部还设有活塞杆,所述活塞杆上固设有夹板,所述第一从齿轮或第二从齿轮边缘伸入夹板内,所述变速箱壳体外侧固设有第二油缸,所述第二油缸输出端与活塞杆相连,用于驱动夹板左右移动。

3.根据权利要求2所述的机车轴承转动动态检测装置,其特征在于,所述夹板底端具有滑块部,所述变速箱壳体内部设有固定轨,所述滑块部与固定轨相配合滑动连接。

4.根据权利要求2所述的机车轴承转动动态检测装置,其特征在于,所述第一从齿轮具有周向延伸的圆柱部,所述第二从齿轮周向固设于圆柱部上,所述第一从齿轮和输出轴相对两侧面均开设有导向槽,所述导向槽内设有条形块。

5.根据权利要求1所述的机车轴承转动动态检测装置,其特征在于,所述第一油缸输出端连接有油缸轴,所述油缸轴通过联接套与拉杆端部相连。

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