[实用新型]一种智能电动汽车的自动刹车辅助电子设备

说明书

本实用新型提供一种智能电动汽车的自动刹车辅助电子设备，涉及智能电动汽车技术领域，包括电子设备本体和隔板，所述电子设备本体的前表面靠近底部边缘处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部顶面固定有导热板，所述导热板的底部等距固定有多个铜管。本实用新型中，在利用风扇进行散热外，内部装置的底部也粘附了导热板用于吸收热量，导热板吸收热量后再利用铜管和鳍片把热量发散出去，散热风扇通过散热口把热量吹出电子设备本体内部，增加了散热效果，最大程度地把热量导至电子设备本体外部，防止内部装置过热烧毁，且散热口的内侧安装了可拆卸的防尘板，有效地防止灰尘进入装置内部，且更换简单，方便后续的处理工作。

技术领域

本实用新型涉及智能电动汽车技术领域，尤其涉及一种智能电动汽车的自动刹车辅助电子设备。

背景技术

智能电动汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

现有的智能电动汽车使用的自动刹车辅助电子设备通常安装在车辆内部，在夏天时阳光会通过玻璃直射在电子设备的外部，加剧电子设备的发热情况，且现有的电子设备通常只使用散热风扇进行简单散热，电子设备在夏天时无法有效的发散出热量，导致内部装置烧毁无法再进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，增加散热效果，防止电子设备本体过热烧毁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种智能电动汽车的自动刹车辅助电子设备，包括电子设备本体和隔板，所述电子设备本体的前表面靠近底部边缘处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部顶面固定有导热板，所述导热板的底部等距固定有多个铜管，多个所述铜管的外表面之间固定套设有多个鳍片，所述第一凹槽的内部后侧固定有多个散热风扇。

作为一种优选的实施方式，所述第一凹槽的两侧内表壁靠近前侧边缘处均等距开设有多个第二凹槽，多个所述第二凹槽的一侧内表壁均固定有复位弹簧，多个所述复位弹簧的一端均固定有卡合块，且多个卡合块的一端分别延伸至多个第二凹槽的外部，第二凹槽用于放置复位弹簧和卡合块，因为复位弹簧的延展性，卡合块可进行移动，方便对隔板进行固定和拆卸。

作为一种优选的实施方式，所述隔板的前表面开设有多个散热口，通过散热口把热量吹至电子设备的外部。

作为一种优选的实施方式，所述隔板的两侧外表面均固定等距开设有卡合槽，且多个卡合槽的内表壁分别与多个卡合块的外表面卡合连接，卡合槽与卡合块相卡合后，可对隔板进行固定。

作为一种优选的实施方式，所述隔板的前表面靠近底部边缘处固定有把手，方便司机拉动隔板。

作为一种优选的实施方式，所述隔板的后表面靠近两侧边缘处均固定有第一连接块，两个所述第一连接块的外表面均卡合连接有第二连接块，两个所述第二连接块的一侧外表面之间固定有防尘板，且防尘板的前表面与隔板的后表面活动连接，通过第一连接块和第二连接块相卡合，对防尘板进行固定，且第一连接块和第二连接块为可拆卸结构，方便更换防尘板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，在利用风扇进行散热外，内部装置的底部也粘附了导热板用于吸收热量，导热板吸收热量后再利用铜管和鳍片把热量发散出去，散热风扇通过散热口把热量吹出电子设备本体内部，增加了散热效果，最大程度地把热量导至电子设备本体外部，防止内部装置过热烧毁，且散热口的内侧安装了可拆卸的防尘板，有效地防止灰尘进入装置内部，且更换简单，方便后续的处理工作。

附图说明

图1为本实用新型提出一种智能电动汽车的自动刹车辅助电子设备的主视立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种智能电动汽车的自动刹车辅助电子设备的主视结构剖视图；