[实用新型]一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具有效
| 申请号： | 202121216161.6 | 申请日： | 2021-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN215032999U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 胡剑;郑圣琦 | 申请（专利权）人： | 米欧模具工业（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/16 | 分类号： | B21D37/16;B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 快速 冷却 汽车 骨架 冲压 模具 | ||
1.一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具，其特征在于，包括：下模具；
其中，所述下模具包括成型腔(12)、进液管(13)、出液管(14)、通液腔(16)和通孔(110)，所述成型腔(12)开设于下模具本体(11)的顶部，所述通液腔(16)开设于下模具本体(11)的内部，所述通孔(110)开设于通液腔(16)的顶部，所述进液管(13)焊接于下模具本体(11)的一侧，所述出液管(14)焊接于下模具本体(11)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具，其特征在于：所述通液腔(16)的数量为五个，五个所述通液腔(16)在下模具本体(11)的内部呈等间距排列。
3.根据权利要求2所述的一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具，其特征在于：所述通液腔(16)的进液腔端开设有分流腔(15)，所述分流腔(15)远离通液腔(16)一侧的中心处开设有进液腔(19)。
4.根据权利要求3所述的一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具，其特征在于：所述进液管(13)包括第一连接法兰(131)和第一管体(132)，所述第一连接法兰(131)连通于第一管体(132)远离下模具本体(11)的一端，所述第一管体(132)靠近下模具本体(11)的一端与下模具本体(11)焊接，所述第一管体(132)靠近下模具本体(11)的一端与进液腔(19)连通。
5.根据权利要求4所述的一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具，其特征在于：所述通液腔(16)的出液端开设有汇流腔(17)，所述汇流腔(17)远离通液腔(16)一侧的中心处开设有出液腔(18)。
6.根据权利要求5所述的一种可快速冷却的汽车骨架冲压模具，其特征在于：所述出液管(14)包括第二管体(141)和第二连接法兰(142)，所述第二管体(141)靠近下模具本体(11)的一端与下模具本体(11)焊接，所述第二连接法兰(142)与第二管体(141)远离下模具本体(11)的一端连通，所述第二管体(141)靠近下模具本体(11)的一端与出液腔(18)相连通。
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