[实用新型]一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁

说明书

本实用新型公开一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，包括第一锚杆、扣环和丝杆，第一锚杆的表面连接有第一槽钢，第一槽钢的表面贯穿连接有插杆，插杆的一端连接有固定块，固定块的一侧连接有第二槽钢，固定块的表面嵌合有软塞。该预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，使用者拧开固定栓，使固定栓的一端与第二锚杆螺纹联动，直至固定栓的一端脱离第二锚杆表面，将第二锚杆向上拉动，第二锚杆在固定块的内壁滑动，同时软塞与固定块的卡合由于第二锚杆的移动而断开，直至第二锚杆的表面的另一个软塞与固定块卡合，继续拉动第二锚杆，直至第二锚杆调节合适高度，拧紧固定栓，从而达到调节第二锚杆高度的目的。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。在地质很差的隧道中，隧道经常面临大变形的困扰。过大的变形沉降不仅会导致支护侵限，甚至导致隧道坍塌。因此，控制隧道变形沉降是软岩或极软岩等地质很差的隧道施工中的关键环节，而槽钢拱架托梁就是用于预防隧道沉降变形的一种装置。

目前市场上的槽钢拱架托梁虽然种类和数量非常多，但是槽钢拱架托梁有这样的不足点：由于隧道顶部大多是拱形，为了适应不同角度拱形隧道，需要一种便于调节升降高度的槽钢拱架托梁。因此要对现在的槽钢拱架托梁进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，以解决上述背景技术提出的目前市场上的槽钢拱架托梁虽然种类和数量非常多，但是槽钢拱架托梁有这样的不足点：由于隧道顶部大多是拱形，为了适应不同角度拱形隧道，需要一种便于调节升降高度的槽钢拱架托梁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，包括第一锚杆、扣环和丝杆，第一锚杆的表面连接有第一槽钢，第一槽钢的表面贯穿连接有插杆，插杆的一端连接有固定块，固定块的一侧连接有第二槽钢，固定块的表面嵌合有软塞，软塞的一端连接有第二锚杆，第二锚杆的表面连接有固定栓。

优选的，插杆和固定块设置有两组，且第一槽钢和第二槽钢的表面分别开设有与插杆尺寸相吻合的安装槽。

优选的，软塞为橡胶材质，且固定块的表面开设有与软塞尺寸相吻合的槽口，并且第二锚杆的表面开设有一组与固定栓一端尺寸相吻合的螺纹槽，固定栓一端垂直贯穿第一槽钢和固定块与第二锚杆螺纹连接。

优选的，扣环的一侧连接有第二锚杆，扣环的一端连接有卡杆，扣环远离卡杆的一端连接有转杆，转杆的一侧连接有第一对接杆，第一对接杆的内壁连接有弹簧，弹簧的表面贯穿连接有内杆，内杆的一端连接有第二对接杆，第二对接杆的表面连接有套环，扣环通过转杆第一对接杆的连接处构成旋转连接结构，且第一对接杆的表面开设有与卡杆尺寸相吻合的卡槽，卡杆与第一对接杆的连接处构成卡合连接结构。

优选的，第一对接杆的一端设置有开口，且弹簧的纵截面尺寸大于第一对接杆一端开口的纵截面尺寸，并且第一对接杆与套环为旋转连接，而且套环与第二对接杆为螺纹连接。

优选的，丝杆的表面连接有第二锚杆，丝杆的表面连接有螺纹块，螺纹块的一端连接有第一夹块，第一夹块的一侧连接有滑杆，滑杆的表面连接有第二夹块，丝杆沿第二锚杆的垂直中分线相互对称，且丝杆和螺纹块为螺纹连接，并且滑杆与第二夹块为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

有益效果1.该预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，使用者拧开固定栓，使固定栓的一端与第二锚杆螺纹联动，直至固定栓的一端脱离第二锚杆表面，将第二锚杆向上拉动，第二锚杆在固定块的内壁滑动，同时软塞与固定块的卡合由于第二锚杆的移动而断开，直至第二锚杆的表面的另一个软塞与固定块卡合，继续拉动第二锚杆，直至第二锚杆调节合适高度，拧紧固定栓，固定栓将第一槽钢、固定块和第二锚杆位置固定，从而达到调节第二锚杆高度的目的。