[实用新型]一种用于某型飞机发动机通气管积碳清除工具

说明书

本实用新型公开了一种用于某型飞机发动机通气管积碳清除工具，飞机发动机通气管积碳清除工具由压套、钢丝软轴组件、定位套、手柄、黄铜隔套、轴承、轴承隔套、钢丝挡圈、衬套、外套、输入轴、钢丝刷、铜护套等组成，钢丝软轴组件上套入可调整位置的定位套，位置可根据工况需要调整和固定。本实用新型中选用钢丝软轴组件，可将钢丝刷伸入到发动机通气管任意部位清理积碳；通过旋铆方式连接钢丝刷、钢丝软轴组件及输入轴，连接可靠，避免脱落掉入发动机通气管风险；采用电动工具驱动输入轴，方便适用；钢丝软轴组件外设计定位套，可方便调节钢丝刷伸入发动机通气管的位置，达到准确清理通气管积碳的目的。

技术领域

本实用新型涉及飞机发动机通气管清理领域，特别涉及一种用于某型飞机发动机通气管积碳清除工具。

背景技术

飞机发动机通气管口径小，形状不规则，管内积碳不易清理，传统清理方法很多地方清理不彻底或根本清理不到，不符合要求只有更换通气管，成本很高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于某型飞机发动机通气管积碳清除工具，选用钢丝软轴组件，可将钢丝刷伸入到发动机通气管任意部位清理积碳；通过旋铆方式连接钢丝刷、钢丝软轴组件及输入轴，连接可靠，避免脱落掉入发动机通气管风险；采用电动工具驱动输入轴，方便适用；钢丝软轴组件外设计定位套，可方便调节钢丝刷伸入发动机通气管的位置，达到准确清理通气管积碳的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种用于某型飞机发动机通气管积碳清除工具，飞机发动机通气管积碳清除工具由压套、钢丝软轴组件、定位套、手柄、黄铜隔套、轴承、轴承隔套、钢丝挡圈、衬套、外套、输入轴、钢丝刷、铜护套组成，其中各部分组件安装结构如下所示：

所述输入轴上安装轴承、轴承隔套，采用钢丝挡圈在轴向定位，所述轴承安装在外套内，所述衬套压配安装在外套的右端内孔，所述输入轴与衬套内孔滑动配合，以确保输入轴在轴承的支撑下灵活旋转，手柄通过螺纹连接在外套右端；

所述钢丝软轴组件的一端旋铆在输入轴的内孔，两者之间采用黄铜隔套隔离开，钢丝软轴组件的另一端旋铆在压套的内孔，两者之间采用铜护套隔离开，钢丝刷旋铆在压套的另一端内孔；

所述钢丝软轴组件上套入可调整位置的定位套，位置可根据工况需要调整和固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中选用钢丝软轴组件，可将钢丝刷伸入到发动机通气管任意部位清理积碳；通过旋铆方式连接钢丝刷、钢丝软轴组件及输入轴，连接可靠，避免脱落掉入发动机通气管风险；采用电动工具驱动输入轴，方便适用；钢丝软轴组件外设计定位套，可方便调节钢丝刷伸入发动机通气管的位置，达到准确清理通气管积碳的目的。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构图；

图中：1、压套；2、钢丝软轴组件；3、定位套；4、手柄；5、黄铜隔套；6、轴承；7、轴承隔套；8、钢丝挡圈；9、衬套；10、外套；11、输入轴；12、钢丝刷；13、铜护套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。