[实用新型]一种船舶吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶吊装装置，涉及船舶吊装技术领域，包括电动缸、支杆、横杆、螺纹筒、伸缩杆、螺纹杆、活动杆、卷线架、牵引线、吊环、压缩弹簧、夹持板和吊钩，设置的转动装置能够调整支杆的角度来调节伸缩装置的高度，设置的伸缩装置能通过整横杆与活动杆的相对位移来调节水平长度，设置的卷动收缩装置通过电机III的驱动转动下对牵引绳进行收缩来实现物品的吊装，而设置的吊装装置能够对管状或杆装的物品进行吊装，又能对物品进行挂装，本装置的设置能够调整高度和长度，增加了装置的吊装物品的方式，扩大了适用范围。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶吊装技术领域，具体是一种船舶吊装装置。

背景技术

船体结构经过预装配而形成分段或总段后，需要使用吊装装置调运到船台再进行装配焊接形成整个船体，即船体的总装，也称大合拢，船舶总装是在部件装焊、分段装焊、总段装焊及舾装、涂装的基础上，在船台完成船舶整体装焊和舾装涂装的工艺阶段，它对保证船舶的建造质量，缩短船舶的建造周期有着直接的关系，传统的吊装装置在使用时，在使用牵引绳对船舶进行吊装时，卷线套的活动范围得不到限定，给装置的使用带来不便，同时，装置吊装部件的位置固定，不可满足对不同距离下船舶的吊装需求。

现有技术公开了一种船舶吊装装置，包括装置底座和横梁，所述装置底座靠近横梁的上表面固定安装有钢柱，所述钢柱的一侧外壁顶部设置有底板，且钢柱和横梁之间远离底板的位置固定安装有角钢，所述横梁靠近角钢的下表面设置有第一定滑轮，所述装置底座的上表面设置有铜芯电机和限位架，所述铜芯电机贯穿限位架的一端活动安装有转杆，且转杆的外表面套接有卷线套，所述底板的上表面设置有正反转电机，所述横梁贯穿一侧壁的位置设置有螺纹杆。该装置虽然实现不同距离情况下，对船舶的吊装操作，结构新颖，具有很好的实用性，但是该装置吊装的高度不可调节，为此，现提供一种船舶吊装装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶吊装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船舶吊装装置，包括底座，所述底座上固定安装有电动缸，所述电动缸的驱动杆上固定连接有置物板，所述置物板上固定设置有电机I，所述电机I的驱动轴上固定连接有转动装置，所述转动装置上设置有伸缩装置，底座上固定安装有电机III，所述电机III的驱动轴上固定连接有卷动收缩装置，所述卷动收缩装置上固定连接有连接块I，所述连接块I上固定连接有吊装装置。

作为本实用新型的一种改进方案：所述转动装置包括与电机I的驱动轴固定连接的连接轴，所述连接轴转动安装在置物板上，连接轴上固定连接有支杆，所述支杆上设置有侧挡板，支杆上固定设置有横杆，所述横杆上设置有螺纹筒，支杆上设置有槽轨，支杆上固定设置有滑槽I。

作为本实用新型的一种改进方案：所述伸缩装置包括与槽轨滑动连接的限位挡板和电机II，所述限位挡板和电机II之间上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与限位挡板固定连接，弹簧的另一端与电机II固定连接，电机II的驱动轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上转动连接有活动杆，所述活动杆上固定设置有滑槽II。

作为本实用新型的一种改进方案：所述卷动收缩装置包括与电机III的驱动轴固定连接的卷线架，所述卷线架上卷设有牵引绳，卷线架上固定连接有限位架，所述限位架上设置有限位孔，所述牵引绳贯穿限位孔、滑槽I和滑槽II。

作为本实用新型的一种改进方案：所述吊装装置包括与连接块I固定连接的吊环，所述吊环内部固定连接有多个压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有夹持板，吊环的底部固定连接有连接块II，所述连接块II上固定连接有吊钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：