[实用新型]一种船舶吊装装置有效
| 申请号: | 202121208365.5 | 申请日: | 2021-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN215101607U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 郑军伟;徐荣伟;吴仲芳 | 申请(专利权)人: | 舟山普陀长宏船舶修造有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/04;B66C23/16;B66C23/30;B66C23/62;B66C23/687;B66C1/14;B66C1/44;B66D1/12 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 王银炯 |
| 地址: | 316100 浙江省舟山市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 吊装 装置 | ||
1.一种船舶吊装装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定安装有电动缸(2),所述电动缸(2)的驱动杆上固定连接有置物板(3),所述置物板上固定设置有电机I(4),所述电机I(4)的驱动轴上固定连接有转动装置,所述转动装置上设置有伸缩装置,底座(1)上固定安装有电机III(15),所述电机III(15)的驱动轴上固定连接有卷动收缩装置,所述卷动收缩装置上固定连接有连接块I(19),所述连接块I(19)上固定连接有吊装装置。
2.根据权利要求1所述的船舶吊装装置,其特征在于,所述转动装置包括与电机I(4)的驱动轴固定连接的连接轴(5),所述连接轴(5)转动安装在置物板(3)上,连接轴(5)上固定连接有支杆(6),所述支杆(6)上设置有侧挡板(7),支杆(6)上固定设置有横杆(8),所述横杆(8)上设置有螺纹筒(81),支杆上设置有槽轨(61),支杆(6)上固定设置有滑槽I(62)。
3.根据权利要求2所述的船舶吊装装置,其特征在于,所述伸缩装置包括与槽轨(61)滑动连接的限位挡板(9)和电机II(12),所述限位挡板(9)和电机II(12)之间上固定连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)上套设有弹簧(10),所述弹簧(10)的一端与限位挡板(9)固定连接,弹簧(10)的另一端与电机II(12)固定连接,电机II(12)的驱动轴上固定连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)上转动连接有活动杆(14),所述活动杆(14)上固定设置有滑槽II(141)。
4.根据权利要求3所述的船舶吊装装置,其特征在于,所述卷动收缩装置包括与电机III(15)的驱动轴固定连接的卷线架(16),所述卷线架(16)上卷设有牵引绳(18),卷线架(16)上固定连接有限位架(17),所述限位架(17)上设置有限位孔(171),所述牵引绳(18)贯穿限位孔(171)、滑槽I(62)和滑槽II(141)。
5.根据权利要求1-4中任一所述的船舶吊装装置,其特征在于,所述吊装装置包括与连接块I(19)固定连接的吊环(20),所述吊环(20)内部固定连接有多个压缩弹簧(21),所述压缩弹簧(21)的另一端固定连接有夹持板(22),吊环(20)的底部固定连接有连接块II(23),所述连接块II(23)上固定连接有吊钩(24)。
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