[实用新型]一种具有减少超载损伤功能的双级减速机有效
申请号: | 202121206608.1 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN215172103U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 刘俊富;常艳梅 | 申请(专利权)人: | 淄博钜至机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/04;F16F15/067 |
代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 毛瑞官 |
地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减少 超载 损伤 功能 减速 | ||
1.一种具有减少超载损伤功能的双级减速机,包括装置底座(1)和第一减速箱(7),其特征在于:所述装置底座(1)的内部设置有卡槽(2),且卡槽(2)的内部安装有卡块(3),并且装置底座(1)的内部设置有滑槽(4),所述装置底座(1)的内部安装有第一伸缩弹簧(5),且第一伸缩弹簧(5)的顶端连接有装置主体(6),所述第一减速箱(7)安装于装置主体(6)的内部,且第一减速箱(7)的外部安装有第二减速箱(8),所述装置主体(6)的内部安装有散热窗(9),且装置主体(6)的顶部安装有旋转轴(10),并且旋转轴(10)的外部安装有装置顶盖(11),所述装置顶盖(11)的内部安装有透明玻璃(12),且装置顶盖(11)的内部设置有限位槽(13),所述限位槽(13)的内部安装有第二伸缩弹簧(14),且第二伸缩弹簧(14)的顶端安装有限位杆(15),并且限位槽(13)的内部安装有推杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减少超载损伤功能的双级减速机,其特征在于:所述卡块(3)与卡槽(2)之间为同轴连接,且卡块(3)与装置底座(1)之间为卡合连接,并且卡块(3)与装置底座(1)之间通过卡槽(2)构成卡合安装结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有减少超载损伤功能的双级减速机,其特征在于:所述装置主体(6)与第一伸缩弹簧(5)之间为同轴连接,且装置主体(6)与装置底座(1)之间通过第一伸缩弹簧(5)构成升降安装结构,并且装置主体(6)与第一伸缩弹簧(5)之间采用了同一直线设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有减少超载损伤功能的双级减速机,其特征在于:所述散热窗(9)与装置主体(6)之间为同轴连接,且第二减速箱(8)与装置主体(6)之间采用了同一直线设置,并且第一减速箱(7)与装置主体(6)之间采用了同一直线设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有减少超载损伤功能的双级减速机,其特征在于:所述装置顶盖(11)与装置主体(6)之间为同轴连接,且装置顶盖(11)与装置主体(6)之间采用了同一直线设置,并且装置顶盖(11)与旋转轴(10)之间采用了同一平面设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有减少超载损伤功能的双级减速机,其特征在于:所述限位杆(15)与第二伸缩弹簧(14)之间为同轴连接,且限位杆(15)与装置顶盖(11)之间通过第二伸缩弹簧(14)构成升降安装结构,并且推杆(16)与限位杆(15)之间采用了相互垂直设置。
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