[实用新型]一种基站能源智能共享系统

说明书

本实用新型的一种基站能源智能共享系统，包括设置四种能源，市电、蓄电池、油机发电、直流发电，以及由这四种能源供电的电能共享电路系统。市电停电后使用蓄电池供电，蓄电池容量不足时，使用油机发电或直流发电供电，市电恢复后，自动恢复市电供电；市电油机同时供电时，优先使用市电供电，支持三台油机分相独立发电，油机供电时，不对蓄电池充电；设置错峰用电，在市电峰价时段，自动转蓄电池供电，降低用电费用。本实用新型实现了通信电源系统的一体化、集成式配置和智能化监管，发电期间可自动关闭蓄电池充电功能，降低发电功率、减少发电费用，可自动实现错峰用电；环绕式配电模块大大减少安装空间和线缆数量，即可显著降低成本。

技术领域

本实用新型涉及通信电源技术领域，具体涉及一种基站能源智能共享系统。

背景技术

通信电源系统是通信系统的一个重要组成部分，常被称为通信系统的“心脏”，在通信系统中占有极为重要的地位。如果通信电源系统发生故障，就会使供电质量下降或供电中断，通信系统就不能正常运行，必然引发通信系统的故障。通信系统的故障将会造成巨大的经济损失和不可估量的政治影响。

随着5G基础设施建设的稳步推进，5G设备的功率大幅提升，基站对电能的需求也进一步增大，相应的对基站交流供电的可靠性、电源系统的功率和效率、基站备电、发电的容量和可靠性等均提出了更高要求。

5G基站分布更密集，这就要求充分利用现有基站进行扩容，并新建更多微 (小)型5G基站。现有基站中留给5G通信需要的电能的电源柜的空间极其有限，在5G通信电源系统输出功率需要大幅增加的情况下，这就要求通信电源系统在保持体积基本不变甚至体积更小，即功率密度进一步提升。因此，无论是在现有基站扩容升级至5G基站，还是新建微(小)型5G基站，都要求通信电源系统在实现更高功率输出、更高效率和更高可靠性的同时，尽可能做到系统的集成化、模块化和小型化。

此外，基站共建共享是有效降低通信设施对土地、电力资源消耗的重大举措，可在一定程度上节约资金，实现节能减排。共建共享基站中多家运营商共用同一个通信电源系统，这不仅需要提高通信电源系统的供电容量，更需要对直流配电单元实现智能化管理，从而实现合理分摊电费和远程配电控制。

由于传统基站电源功能不能满足上述特征的需要，中国铁塔在实际应用中是在传统基站电源系统上附加了很多外围设备来解决传统基站电源功能缺陷的问题，这样一来就使基站电源系统变得复杂、庞大，故障点增加，维护管理困难，总体成本大幅度提高。

实用新型内容

本实用新型提出的一种基站能源智能共享系统可解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

本实用新型还公开一种基站能源智能共享系统，包括市电油电智能互锁交流配电模块、交直流整流模块、环形直流输出智能配电模块、一模二路智能电池共用模块、集中监控通信模块、负极母排、正极母排、母排前置式插框。

其中，

所述母排前置式插框内设置有交直流整流模块、环形直流输出智能配电模块、一模二路智能电池共用模块、集中监控通信模块、负极母排、正极母排，其中，所述环形直流输出智能配电模块设置于所述插框中的左右两侧，且每个模块的配电空开位于插框的前侧，与插框前侧平面呈45°倾角，便于负载接线；所述交直流整流模块位于所述插框的中部；所述一模二路智能电池共用模块位于所述插框中的上端，便于蓄电池接线；所述集中监控通信模块位于插框的下端；所述正极母排位于插框的前侧，即母排前置且位于一模二路智能电池共用模块下方以及环形直流输出智能配电模块和交直流整流模块的上方，既方便了交直流整流模块、一模二路智能电池共用模块、环形直流输出智能配电模块与直流母排之间的接线，结束了传统基站必须使用大电流插件的做法，减小了母排长度和成本，同时也方便正极母排的外引出接线。