[实用新型]一种基站能源智能共享系统

权利要求书

1.一种基站能源智能共享系统，为市电、蓄电池、油机发电、直流发电的四种能源供电的电能共享电路系统，包括市电油电智能互锁交流配电模块(1)和母排前置式插框模块(8)，其特征在于：

所述交流配电模块(1)为单独模块，通过市电输入接口(11)或油机输入接口(12)接入交流电，市电输入接口接有防雷模块(15)，经市电油电智能互锁交流配电模块(1)的选择和控制后，通过航插接头(16)输出交流电；

所述母排前置式插框模块(8)为插框式结构，插框内设置有交直流整流模块(2)、环形直流输出智能配电模块(5)、一模二路智能电池共用模块(6)、集中监控通信模块(7)、负极母排(3)、正极母排(4)；

所述交直流整流模块(2)通过航插(24)输入交流电，所述交直流整流模块(2)的航插(24)输入端通过线缆接到所述市电油电智能互锁交流配电模块(1)的航插接头(16)输出端，所述交直流整流模块(2)的输出正极接RTN正极母排(4)，所述交直流整流模块(2)的输出负极接-48V负极母排(3)；

所述环形直流输出智能配电模块(5)包括至少二个配电管理单元，每个配电管理单元管理一个通信运营商的负载，所述每个配电管理单元的输入接-48V负极母排(3)，每个配电管理单元的输出通过一次下电负载空开和二次下电负载空开分别接运营商的普通负载和传输负载；

所述一模二路智能电池共用模块(6)包括至少二个电池管理单元，每个电池管理单元的一端为电源接口(64)，连接到母排前置式插框内部-48V负极母排(3)上，另一端为蓄电池接口(65)，所述蓄电池接口(65)包括二个电池端口，每个电池端口均可连接到基站蓄电池组的负极，所述一模二路智能电池共用模块(6)对差异化蓄电池的充放电过程进行管理和控制，确保差异蓄电池组均衡充放电而无环流；

所述集中监控通信模块(7)包括主控制器单元(71)、LCD显示屏及按键单元(72)、输入输出及通信接口、软件系统，所述主控制器单元(71)为集中监控通信模块(7)的核心，通过通信接口、输入输出接口方式，与市电油电智能互锁交流配电模块(1)、交直流整流模块(2)、环形直流输出智能配电模块(5)、一模二路智能电池共用模块(6)、LCD显示屏及按键单元(72)、FSU远程监控系统进行交互，实现参数设置和配置、数据采集和测量、状态信息查询和显示、故障告警监视和控制、以及通信电源系统与后台监控系统交互。

2.根据权利要求1所述的基站能源智能共享系统，其特征在于所述一模二路智能电池共用模块(6)中，其中一个电池管理单元设置为直流发电接口，通过该接口接入-48V外接直流电，实现直流发电。

3.根据权利要求1所述的基站能源智能共享系统，其特征在于：

所述集中监控通信模块(7)通过CAN总线通信对交直流整流模块(2)中的AC/DC整流单元进行控制和配置，实现过流、过压、欠压、过温及短路保护的告警和信息上传，主控制器单元(71)根据负载功率大小结合交直流整流模块负载效率曲线对整流单元进行控制。

4.根据权利要求1所述的基站能源智能共享系统，其特征在于：

所述集中监控通信模块(7)对环形直流输出智能配电模块(5)中的每个配电管理单元进行控制，对每个配电管理单元用户上、下电参数独立设置，满足不同用户差异化供电和备电需求，对每个配电管理单元用电电量进行实时计算和存储，作为电费分摊和收费的依据。

5.根据权利要求1所述的基站能源智能共享系统，其特征在于：

所述市电油电智能互锁交流配电模块(1)包括了输入电压检测单元(13)，实时检测市电输入接口(11)和油机输入接口(12)输入的电压，通过判断交流输入电压的幅值和频率，自动识别是市电供电还是油机供电，并自动切换交流输入切换开关(14)到对应的档位，优先使用市电供电。

6.根据权利要求1所述的基站能源智能共享系统，其特征在于：所述市电油电智能互锁交流配电模块(1)中的油机输入接口支持3台油机同时发电，3台油机接口输入至市电油电智能互锁交流配电模块(1)内部，通过交流输入切换开关(14)分别连接至A相、B相、C相，而A相、B相、C相在交直流整流模块(2)内是单独供电。