[实用新型]一种车辆热管理系统和商用车

权利要求书

1.一种车辆热管理系统，其特征在于，包括发动机、液力缓速器、第一散热器、第二散热器，以及位于驾驶室顶部的导流罩，其中：

所述发动机、所述液力缓速器、所述第一散热器依次串联；

所述第二散热器与所述第一散热器并联，并通过电磁阀控制所述第二散热器所在支路的开闭；

所述第二散热器位于所述导流罩的内侧，所述导流罩上开设有多个进风孔，每个所述进风孔中分别设置有可控制所述进风孔开闭的导流叶片。

2.根据权利要求1所述的车辆热管理系统，其特征在于，所述发动机和所述液力缓速器之间通过第一管路连接，所述第一管路设置有第一阀体，所述第一阀体的进口和第一出口分别与所述发动机的冷却液出口、所述液力缓速器的冷却液进口连接；

所述液力缓速器和所述第一散热器之间通过第二管路连接，所述第二管路设置有第二阀体，所述第二阀体的第一进口、第一出口、第二出口分别与所述液力缓速器的冷却液出口、所述第一散热器的冷却液进口、所述第二散热器的冷却液进口连接；

所述发动机和所述第一散热器之间通过第三管路连接，所述第三管路设置有第三阀体，所述第三阀体的出口、第一进口、第二进口分别与所述发动机的冷却液进口、所述第一散热器的冷却液出口、所述第二散热器的冷却液出口连接；

所述第一阀体的第二出口与所述第二阀体的第二进口之间通过第四管路连接。

3.根据权利要求2所述的车辆热管理系统，其特征在于，还包括控制器，所述第一阀体和所述第三阀体分别与所述控制器信号连接。

4.根据权利要求1所述的车辆热管理系统，其特征在于，多个所述进风孔在车身前后方向上并排布置。

5.根据权利要求4所述的车辆热管理系统，其特征在于，每个所述进风口均为条形孔，所述条形孔的长度方向与所述车身前后方向垂直。

6.根据权利要求4所述的车辆热管理系统，其特征在于，每个所述导流叶片的转轴与所述车身前后方向垂直。

7.根据权利要求6所述的车辆热管理系统，其特征在于，每个所述导流叶片的转动方向为：所述导流叶片的前端向导流罩外侧抬起则所述进风孔打开，所述导流叶片的前端靠近所述导流罩则所述进风孔闭合。

8.根据权利要求7所述的车辆热管理系统，其特征在于，每个所述导流叶片的转轴位于叶片中心位置。

9.根据权利要求6所述的车辆热管理系统，其特征在于，还包括控制器、驱动电机和连杆机构，多个所述导流叶片通过所述连杆机构与所述驱动电机连接，所述驱动电机与所述控制器信号连接。

10.一种商用车，其特征在于，所述商用车设置有如权利要求1至9任一项所述的车辆热管理系统。