[实用新型]一种公交重载高速轿底平台装置有效
申请号: | 202121197738.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215710951U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 沈寅;李齐良;杜伟;王亮;徐斌;彭巍;陶忠潮 | 申请(专利权)人: | 杭州奥立达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/02;F16F15/08 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 刘晓阳 |
地址: | 311603 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 重载 高速 平台 装置 | ||
1.一种公交重载高速轿底平台装置,包括位于轿架(2)两支立梁(201)内侧的轿底平台(1),其特征是所述轿底平台包括平台构件(101)和轿托构件(102),其中平台构件是由槽钢或型材构成其底部具有若干减震垫(103)完全安装平面的框架结构,所述轿托构件是与平台构件配合且具有与若干减震垫对应的完全安装平面的框架结构,轿托构件位于轿架的底梁(202)上,且轿托构件等分区域分载;平台构件与轿架立梁配合部位设有直梁卡(104)。
2.根据权利要求1所述的一种公交重载高速轿底平台装置,其特征是,所述立梁(201)为槽钢型材结构,直梁卡(104)具有与立梁宽度配合的卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种公交重载高速轿底平台装置,其特征在于,所述直梁卡(104)与立梁宽度配合的卡槽部位设有缓冲橡胶块。
4.根据权利要求2所述的一种公交重载高速轿底平台装置,其特征是,所述缓冲橡胶块为角钢或槽钢型结构。
5.根据权利要求1所述的一种公交重载高速轿底平台装置,其特征是,所述若干减震垫(103)均匀布置在平台构件(101)下方。
6.根据权利要求5所述的一种公交重载高速轿底平台装置,其特征是,在所述减震垫(103)数量为单数,并按平台构件(101)下方总面积的四等分后进行均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种公交重载高速轿底平台装置,其特征是,在所述若干减震垫(103)完全安装平面为平台构件(101)或轿托构件(102)框架结构所在平面内的槽钢或工字钢支撑面。
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