[实用新型]一种航空地面设备辅助操作装置

说明书

本实用新型公开了一种航空地面设备辅助操作装置，包括设置在壳体上的操作面板、控制单元以及设置在壳体内部的电源模块和红外感应模块；操作面板上设有液晶显示屏、第一模式调节按钮、第一模式调节按钮以及多个指示灯按钮；所述的电源模块、红外感应模块、液晶显示屏、第一模式调节按钮、第一模式调节按钮以及指示灯按钮均与控制单元相连接。本实用新型结构紧凑，采用指示灯提示方式，将不同使用场景和操作模式下的操作逻辑顺序逐步显示在对应按钮上，辅助地勤等操作人员进行操作；同时采用红外感应模块来控制液晶显示屏的开关，减少了液晶显示屏的无效使用，增长操作装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于航空地面设备技术领域，涉及一种航空地面设备辅助操作装置。

背景技术

现有的航空地面设备辅助操作装置主要包括按钮式操作装置和触屏式航空地面设备操作装置。按钮式操作装置结构简单，可靠性较触屏式高，且在高低温、强电磁等环境下适应性好，成本较低，但依赖地勤等操作人员的记忆，需要进行培训才能使用。而航空地面设备众多，操作模式众多，且随着地面设备复杂性提升，操作复杂性也在不断提高。在作战、训练或高强度压力环境下，人的记忆存在诸多不确定性，易出现误操作、漏操作，因而按钮式操作装置逐渐被淘汰。

触屏式操作装置能够显示更多的信息，可以将复杂操作模式嵌入并显示出来，降低对操作人员记忆的依赖，可有效避免误操作、漏操作；但是，通常触屏式操作装置结构复杂，体积庞大，制作成本较高。加之，触屏式操作装置长期使用时，显示屏的寿命不长，需要经常更换。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种航空地面设备辅助操作装置，结构紧凑，操作装置的使用寿命增长。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种航空地面设备辅助操作装置，包括设置在壳体上的操作面板、控制单元以及设置在壳体内部的电源模块和红外感应模块；

所述的操作面板上设有液晶显示屏、第一模式调节按钮、第二模式调节按钮以及多个指示灯按钮；所述的电源模块、红外感应模块、液晶显示屏、第一模式调节按钮、第二模式调节按钮以及指示灯按钮均与控制单元相连接；

当红外感应模块检测到预定距离内有人存在时，红外感应模块将信号发送至控制单元，控制单元向液晶显示屏发出启动指令，液晶显示屏启动；当红外感应模块在预定时间内检测不到预定距离内有人存在时，红外感应模块将信号发送至控制单元，控制单元向液晶显示屏发出关闭指令，液晶显示屏关闭。

进一步，所述的操作面板的两侧设有卡扣，壳体的两侧设有与卡扣相配合的扣脚。

进一步，所述的控制单元通过电缆与指示灯按钮相连接。

进一步，多个指示灯按钮在横向和纵向上均对齐排列。

进一步，所述的壳体上还设有与控制单元相连接的开关按钮。

进一步，所述的壳体上设有手提把手。

进一步，所述的控制单元为内置航空地面设备在所有工作模式下的操作逻辑的PLC控制器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型公开了一种航空地面设备辅助操作装置，将液晶显示屏、第一模式调节按钮、第二模式调节按钮以及多个指示灯按钮集成在壳体的操作面板上，通过液晶显示屏与调节按钮的合理排布，使得操作装置的结构更为紧凑；操作面板与壳体采用卡扣连接，当需要检修操作装置时，打开连接的卡扣即可检修，十分方便；本申请采用红外感应模块来控制液晶显示屏的开关，减少了液晶显示屏的无效使用，提高了操作装置的寿命。另外，本申请采用指示灯提示方式，将不同使用场景和操作模式下的操作逻辑顺序逐步显示在对应按钮上，辅助地勤等操作人员进行操作。