[实用新型]一种航空地面设备辅助操作装置有效
| 申请号: | 202121196713.1 | 申请日: | 2021-05-31 | 
| 公开(公告)号: | CN214586528U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 | 
| 发明(设计)人: | 许鑫;皇甫鑫喆;王继森 | 申请(专利权)人: | 西安中锐创联科技有限公司 | 
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;B64F1/00 | 
| 代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 韩晶 | 
| 地址: | 710075 陕西省西安市高新区高*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 地面 设备 辅助 操作 装置 | ||
1.一种航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,包括设置在壳体(1)上的操作面板(11)、控制单元(6)以及设置在壳体(1)内部的电源模块和红外感应模块;
所述的操作面板(11)上设有液晶显示屏(2)、第一模式调节按钮(3)、第二模式调节按钮(4)以及多个指示灯按钮(8);所述的电源模块、红外感应模块、液晶显示屏(2)、第一模式调节按钮(3)、第二模式调节按钮(4)以及指示灯按钮(8)均与控制单元(6)相连接;
当红外感应模块检测到预定距离内有人存在时,红外感应模块将信号发送至控制单元(6),控制单元(6)向液晶显示屏(2)发出启动指令,液晶显示屏(2)启动;当红外感应模块在预定时间内检测不到预定距离内有人存在时,红外感应模块将信号发送至控制单元(6),控制单元(6)向液晶显示屏(2)发出关闭指令,液晶显示屏(2)关闭。
2.根据权利要求1所述的航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,所述的操作面板(11)的两侧设有卡扣,壳体(1)的两侧设有与卡扣相配合的扣脚。
3.根据权利要求1所述的航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,所述的控制单元(6)通过电缆(7)与指示灯按钮(8)相连接。
4.根据权利要求1所述的航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,多个指示灯按钮(8)在横向和纵向上均对齐排列。
5.根据权利要求1所述的航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,所述的壳体(1)上还设有与控制单元(6)相连接的开关按钮(5)。
6.根据权利要求1所述的航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,所述的壳体(1)上设有手提把手(10)。
7.根据权利要求1所述的航空地面设备辅助操作装置,其特征在于,所述的控制单元(6)为内置航空地面设备在所有工作模式下的操作逻辑的PLC 控制器。
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